30 aastat turul olnud ja 5 miljonit müüdud ühikut uus SEAT Ibiza tunneb oma elus uut etappi. Tõhusam ja uue tehnoloogilise sisuga on uueks hooajaks valmis.
Uus, uus, uus, kas pole. Kuigi bränd soovib seda nimetada uueks SEAT Ibizaks. Juhtub nii, et kuna SEAT pole uus, uus, uus, on sellel isegi põhjust kasutada uue Ibiza kohta omadussõnu.
Väliselt jääb uus SEAT Ibiza ajakohaseks, värskeks ja nooreks – aastad ei paista väikese Hispaania linnamaasturi disainile mõjuvat, mis pealegi jääb ostu üheks peamiseks põhjuseks. Seestpoolt on SEAT täiustanud seda, mis vääris ülevaatamist: seadmete kohandamine, täiendavad turvasüsteemid ja eelkõige täielik tipptasemel ühenduvus- ja teabe- ja meelelahutussüsteem. Kuigi ümberkujundatud kabiin lisab rohkem visuaalset ja viimistluskvaliteeti, on üks punkt, mis näitas praeguses mudelis rohkem aastaid.
SEOTUD: Testisime Ibiza tootesarja „salero”-versiooni, võimsat Cuprat
Kuid täiustused ei piirdu sellega. Seal on uued maandusühenduselemendid, mis kaubamärgile kohaselt suurendavad veeremismugavust ilma dünaamilist käitumist pigistamata, eriti uue adaptiivse vedrustusega varustatud versioonides.
Jälgi meid kindlasti Facebookis ja Instagramis