DBS skaala võimaldab tõestada, et rooli agressiivsuse ja suurenenud liiklusõnnetuse ohu vahel on otsene seos.
Karjumine, vandumine, vähem sõbralike žestide tegemine ja tarbetu tuututamine on Portugali autojuhtide sagedane käitumine. Kes mitte kunagi…Kuid me kõik teame, et kannatlikkus on teedel voorus ning agressiivne ja vaenulik käitumine stressirohketes sõiduolukordades võib suurendada õnnetuste ohtu.
Umbes Ülemaailmne liikluspäev ja tasuta ratas mail, mis toimub 5. mail, esitlesid Continental Pneus ja IPAM (Portugali Turundushalduse Instituut) uuringu tulemusi, mille eesmärk oli välja selgitada, millised on riikide autojuhtide sagedasemad käitumisviisid roolis stressiolukordades.
KROONIKA: Kiirteede superkangelastele, palun rohkem viisakust
DBS skaalal – Driven Behavior Scale – mõõdetud käitumisandmete analüüs võimaldab järeldada, et 27% küsitletud juhtidest näitavad üles agressiivset ja vaenulikku käitumist stressirohketes olukordades roolis. Tava, mis on sagedasem, kui arvate: vaid 34,8% vastanutest ei näita kunagi teiste autojuhtide suhtes ärrituse märke.
Enamik vastanutest väidab, et on teisi juhte sõimanud , kusjuures 14% teeb seda sageli ja väga sageli. Teiste juhtide peale karjumist juhtub sageli 35% autojuhtidest.
Uuring võimaldas ka järeldada, et enam kui 26% vastanutest teeb autojuhtidele ebamugavust tekitavaid žeste ; vaid 31,8% vastanutest ei helistanud kunagi sarve ja 30% teeb seda sageli.
EI TOHI Mööda lasta: Põdratesti kõige tõhusam auto on…
Samuti võimaldavad kogutud andmed järeldada, et kõige enam tunnevad tervislike eluviiside säilitamise pärast muret need juhid, kes on rooli taga kõige vähem agressiivsed. Vastupidi, juhid, kes tajuvad, et neil on ametitegevuses rohkem stressi, on need, kes käituvad roolis agressiivsemalt.IPAM-i andmetel on varasemad uuringud juba tõestanud, et muutunud emotsionaalsed seisundid võivad autojuhtimisel kaasa tuua suurema riski. Olge rahulik ja sõitke ohutult…