Kinnisvaraettevõtja Jon Hunti lugu ei räägi ainult lokkavasse hobusebrändi armunud inimesest. Brit kogub Maranello kaubamärgi kõige sümboolsemaid mudeleid, kuid nõuab, et igaüht pingutaks lõpuni.
See pole haruldane juhtum. Väidetavalt ei peida tõelised kaubamärgi armastajad oma kollektsiooni lihtsalt garaaži, vaid sõidavad nendega igal võimalusel, saades mudelite juhtimisest maksimaalse naudingu.
Briti kollektsioonis on praegu selliseid mudeleid nagu müütiline F40, ikooniline Enzo või eksimatu La Ferrari.
Kuid lugu ei räägi ainult Ferrari kollektsionäärist, kes soovib neist igaühes sõita.
Tema esimene Ferrari oli esimootoriga 456 GT V12. Miks? Sest tol ajal oli mul juba neli last ja selle mudeliga sain kahekesi korraga selja taga kõndida.
Ferrari 456 GT
Hiljem vahetas ta 456 GT 275 GTB/4 vastu. Ostetud tükkidena. Selle kokkupanekuks kulus kolm aastat. Ta soetas veel mõned, näiteks haruldase Ferrari 410, 250 GT Tour de France'i, 250 GT SWB Competizione ja 250 GTO.
Jon HuntKui tahame sportautot, peab see olema Ferrari
Kuna aga tema Ferrari kollektsioon oli sisuliselt pühendatud klassikalistele Maranello kodust pärit mudelitele, jõudis britt järeldusele, et ta ei saa modelle ära kasutada ega perega pikkadel reisidel kasutada. Tulemus? Kogu oma kollektsioon maha müüdud! Jah, kõik!
Uus kollektsioon
Sa tead minust paremini, et see on vältimatu. Kui “lemmikloom” on olemas, ei suuda me teda vaevalt eemal hoida. Varsti pärast seda alustasid Jon ja tema pojad uue Ferrari kollektsiooni üheainsa nõudega. Lihtsalt maantee-Ferrarid, millega sai pikkadel sõitudel sõita.Hetkel pole britt kindel, kui palju modelle tema kollektsioonis on, arvestades, et need on lähedal 30 ühikut.
Hunti jaoks pole mõtet omada Ferrarit, mis iganes see ka poleks, kui mitte sellega sõita. selle tõestuseks on 100 tuhat läbitud km, mis tähistab teie F40, või 60 tuhat km, mis on läbitud Enzoga , mille üks sõit oli 2500 km, peatustega ainult kinnituseks.
tuleviku eesmärgid
Hundi eesmärgid on kahesugused. Esimene on jõuda 40 Ferrari ühikuni. Teine on saada a Ferrari F50 GT, 760 hj F50 tuletis, mis on mõeldud kestvussõidu meistrivõistlusteks, rivaal sellistele masinatele nagu McLaren F1 GTR, kuid mis ei jõudnud kunagi võidusõidule. . Miks sul seda ikka veel garaažis ei ole? Neid on maailmas ainult kolm!
Ferrari F50 GT
Maranellot külastades räägib Jon Hunt mõnest teda võitnud kaubamärgi mudelist ja selle Ferrari kollektsioonist: