Daamid ja härrad, Koenigsegg Agera RS ei ole enam maailma kiireim auto – ainult seeriamudeleid arvestades. Rootsi mudeli 447,19 km/h alistas suures osas uus kiiruse maailmarekordiomanik, SSC Tuatara.
Samal teel, State Route 160, Las Vegases (USA), kus 2017. aasta novembris Agera RS ajalugu tegi, oli nüüd SSC Tuatara kord õnne proovida.
Maailma kiireima seeriaauto uue rekordi püstitamise katse toimus 10. oktoobril, kus SSC Ultimate Aero järeltulija roolis oli elukutseline juht Oliver Webb – 2007. aastal seda rekordit hoidnud mudel.
Maksimaalne kiirus ületab rekordi
Et seeriaauto kiirusrekord kehtiks, tuleb täita mitmeid kriteeriume. Autol peab olema luba avalikel teedel kasutamiseks, kütus ei tohi olla võistluseks ja isegi rehvid peavad olema maanteesõiduks.
Kuid selle rekordi loomise kriteeriumid ei piirdu sellega. Vaja on kahte läbipääsu vastassuundades. Kiirus, mida tuleb arvestada, tuleneb kahe läbimise keskmisest.
Vaatamata külgtuulele, mida tunti, SSC Tuatara registreeris esimesel läbimisel 484,53 km/h ja teisel läbimisel 532,93 km/h(!) . Seega on uus maailmarekord mõeldud 508,73 km/h.
Oliver Webbi sõnul oli siiski võimalik paremini teha "auto edenes sihikindlalt".
Sinna vahele mahtus veel rohkem rekordeid, mida purustati. SSC Tuatara on nüüd maailma kiireim seeriaauto "esimese miili käivitamisel", registreerides 503,92 km/h. Ja see on ka maailma kiireim auto "esimesel stardikilomeetril" rekordiga 517,16 km/h.
Ütlematagi selge, et ka absoluutne tippkiirusrekord kuulub nüüd tänu eelmainitud 532,93 km/h SSC Tuatarale.
Liituge meie uudiskirjaga
SSC North America andis avalduses teada, et selle rekordikatse salvestamiseks kasutati 15 satelliidi abil GPS-mõõtmissüsteemi ja kõiki protseduure kontrollisid kaks sõltumatut inspektorit.
Maailma kiireima auto võimsus
SSC Tuatara kapoti alt leiame V8 mootori töömahuga 5,9 l, mis suudab E85 jõul arendada 1770 hj — bensiin (15%)+etanool (85%). Kui kasutatud kütust on «normaalne», langeb võimsus kolossaalsele 1350 hj.
SSC Tuatara tootmine on piiratud 100 ühikuga ja hinnad algavad 1,6 miljonist dollarist, ulatudes kuni kahe miljoni dollarini, kui valitakse High Downforce Track Pack, mis suurendab mudeli survejõudu.
Kui olete huvitatud selle Portugali toomisest, ärge unustage nendele summadele lisada meie makse. Võib-olla õnnestub neil siis veel mõni rekord lüüa... palju vähem soovitav muidugi.
Värskendus 20. oktoober kell 12:35 — Rekordvideo on postitatud. Selle nägemiseks järgige linki:
Ma tahan näha, kuidas SSC Tuatara kihutab 532,93 km/h