Volkswageni uue ajastu sünonüüm, uus Volkswageni ID.3 jõuab turule suurte ambitsioonidega ja suure vastutusega “õlgadel”.
Lõppude lõpuks on uus ID.3 sümboliks Volkswageni suur panus auto elektrifitseerimisele (see kujutab endast 33 miljardi euro suurust investeeringut) ja seda peetakse Saksamaa kaubamärgi ajaloos kolmandaks vältimatuks mudeliks, mis järgneb aastale. ikooniliste Carocha ja Golfi jälgedes.
Kuid kas tal on argumente, et anda õiglust talle osaks saanud suurtele püüdlustele? Kas see vastab oma ajaloolistele eelkäijatele? Kuna selle avastamiseks on ainult üks viis, pani Guilherme Costa selles videos proovile Volkswagen ID.3 First Maxi (58 kWh) ja samal ajal "tutvustas teda" oma vanaisale Volkswagen Käfer Splitile ( Carocha) 1951. aastal.
ID.3 First Max (58 kWh)
Lisaks sellele, et Guilherme testis Volkswageni ID.3 tippversiooni Max, oli see ka esimese väljaande versioon, teisisõnu üks Volkswageni elektrimudeli esimesest 90 eksemplarist. tulla Portugali. Esteetiliselt tähendab see selliste elementide kasutuselevõttu nagu 20-tollised rattad, panoraamkatus või Matrix LED esituled.
Liituge meie uudiskirjaga
Nagu Guilherme meile videos räägib, lõppeb spetsiaalse MEB-platvormi kasutamine siseruumi väga hea kasutamisega (mis on praktiliselt Passati pakutava tasemega) ja pakiruumi (395-liitrise mahuga). ei kaotanud akude mahutamiseks ruumi.
Rääkides sellest, nende võimsus on 58 kWh (tulevikus on 45 kWh ja 77 kWh akudega versioone), need on vesijahutusega ja võimaldavad autonoomiat WLTP tsüklis 420 km või 350 km reaalsetes tingimustes. kasuta nagu ütled. Guilherme.
Nende jõuallikaks on 204 hj ja 310 Nm elektrimootor, mis võimaldab Volkswagen ID.3 First Maxil saavutada maksimaalset kiirust 160 km/h (elektrooniliselt piiratud) ja saavutada 0–100 km/h vaid 7,3 sekundiga.
Kui kuvatakse selle Volkswageni ID.3 numbrid, jätame teile video, et saaksite seda paremini tundma õppida. Mis puudutab talle seltsi hoidvat 1951. aasta Volkswagen Käfer Splitit (Põrnikas), siis anna kommentaarides teada, kui soovid seda mõnes meie videos näha.