Uudise edastab Saksa ajakiri Manager Magazin, tuginedes asjaolule, et Daimler AG suurim üksikaktsionär on praegu Hiina ettevõtte Geely omanik Li Shufu. Ettevõte, millele omakorda kuulub ka Volvo.
Siiski, olles sellest hüpoteesist kuulnud, on Daimleri tundmatu juht selle juba tagasi lükanud, väites, et "ideaaljuhul eelistame liitu, milles võidavad kõik osapooled. Nüüd ei ole Mercedese tehnoloogia tarnimine Volvole ja Geelyle liit, millest võidavad kõik.
Vaatamata sellele seisukohale garanteerib ajakiri ka selle, et Daimler ja Geely võivad välja töötada ühise elektrisõidukite platvormi. Seda hoolimata tõsiasjast, et Hiina autotootja on “mõnda aega” arendanud sellist tüüpi lahendust, näidates end sama vastuvõtlikuna koos Saksa tootjaga akude elementide väljatöötamisele.
Peale selle võis Mercedes sama partnerluse alusel tarnida mootoreid ka Volvole. Ajakiri tagab isegi, et Daimleri allikad on olnud kättesaadavad ka muude komponentide tarnimiseks.
Volvo aktsionär Daimler AG?
Ka väljaande väitel võib Daimler selle koostöö tulemusena omandada isegi väikese osaluse Rootsi tootja kapitalis. “Umbes 2%”, omamoodi “sümboolne” žest, mida tuleks mõista kui “tahet teha koostööd” Göteborgi kaubamärgiga.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Väidetavalt keeldus Volvo uudist kommenteerimast, kellega Reuters ühendust võttis, samas kui Daimleri pressiesindaja kirjeldas seda teavet kui "puhast spekulatsiooni, mida me ei kommenteeri".