Plastivormimisele spetsialiseerunud ettevõtte SEAB disainitud Citroën Méhari oli ilmselt üks mitmekülgsemaid ja ebatavalisemaid – muu hulgas ka oma konstruktsiooni tõttu, mis on peaaegu täielikult plastikust ja veega pestav(!) – mälus olevatest kabriolettidest. Vaatamata näilisele haprusele oli see ka mehaanika osas äärmiselt vastupidav – imporditi otse Citroën 2CV-st.
Citroën tootis seda kaks aastakümmet, aastatel 1968–1988, ja teisel põlvkonnal sai see isegi 4 × 4 versiooni. Mis oma maastikuomaduste poolest üllatavalt mängis 1980. aasta Pariisi Dakari rallil isegi meditsiinisõiduki rolli.
Tänane Cold Start on meie austusavaldus ühele kõige demokraatlikumale ja tagasihoidlikumale kabrioletile.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis kell 9.00 külmstart. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.