Numbrid, mida kasvatada. Daimler konfiskeeris 2020. aastal enam kui 1,7 miljonit võltsitud osa

Anonim

Isegi pandeemia pole suutnud võltsvaruosade müüki peatada, nagu leidis Mercedes-Benzi omanik Daimler, teatades konfiskeeritud võltsvaruosade arvu mõningasest suurenemisest, mis on ilmselt sama, mis tema toodetud originaalvaruosad.

Kokku konfiskeeriti 2020. aastal suurte sadade reidide käigus üle 1,7 miljoni võltsitud või võltsitud tüki, mis on veidi rohkem kui 2019. aastaga, kuid see on meie ebatüüpilise 2020. aasta tõttu tõesti murettekitav. Vangistusperioodid, mida peaaegu kõik riigid on läbi elanud, sundisid paljud teised haarangud üle kogu maailma tühistama ja edasi lükkama.

Daimleri juriidiliste toodete intellektuaalomandi direktor Florian Adt kinnitab seda: „Algatasime ja toetasime enam kui 550 võimude korraldatud haarangut. Vaatamata pandeemiast tulenevatele väljakutsetele on see veidi suurem kui eelmise aastaga.

Piduriklotsid
Mannekeeni (vasakul) ja originaalse (paremal) piduriklotside erinevus pärast koormusteste.

Daimleri võitlus võltsitud osade vastu ei seisne ainult selles, et need on ebaseaduslikud.

Ettevõte keskendus sõiduki ohutusega seotud osade ja komponentide, nagu rattad ja pidurikettad, taastamisele – võltsitud osad võivad välja näha originaalidega sarnased, kuid enamasti on nende jõudlus kehvem ja mõnikord ei vasta need isegi nõuetele. minimaalsed juriidilised nõuded, mis seavad ohtu sõidukis viibijate ohutuse.

Pandeemia soodustas ebaseadusliku tegevuse kasvu

Seoses pandeemiaga ja sellega, et kodus oli palju rohkem inimesi, kasvas veebikaubandus märkimisväärselt, mis muutis selle kanali atraktiivsemaks organiseeritud võltsitud kaupade tootjate jaoks. Kaubandusliidu Unifab hinnangul võimaldavad võltsitud osade valmistamisel ja müügil saadavad marginaalid sageli saavutada kõrgemaid kasumimarginaale, kui need, mis saadakse narkootikumide kaubitsemisel ja müügil.

Piduriklotside test
Mercedes paigaldas originaalsed võltsitud piduriklotsid kahele identsele sõidukile ja viis läbi mõned katsed. Tulemused olid ilmsed.

Ka Unifabi hinnangul toimub nende komponentide tootmine sageli ebainimlikes tingimustes, arvestamata inimõigusi, tööohutust ega keskkonnanõuete järgimist.

"Kohandasime oma kaubamärgikaitsestrateegiat ja suurendasime oma tegevust veebikaubanduses võltsimise vastu võitlemisel. Suutsime veebiplatvormidelt eemaldada 138 000 võltsitud toodet. Seda on umbes kolm korda rohkem kui samal perioodil enne pandeemiat."

Florian Adt, juriidilise toote intellektuaalomandi direktor

Daimleri intellektuaalomandi järelevalve üksus on ülemaailmselt esindatud ning teeb tihedat koostööd tolli ja teiste õiguskaitseasutustega.

Et vältida võltsosade ostmist, tuleks Daimleri sõnul olla ettevaatlik, kui konkreetse osa hinnad on liiga madalad või osade päritolu on kahtlane.

Loe rohkem