Ferrari 488 GTB võimsus tõusis xXx Performance'i abil 1000 hj-ni.
Pärast mitmeid muudatusi, mis muu hulgas tehti Lamborghini mudelites, oli aeg Ferrari 488 GTB jaoks.
Aftermaketi spetsialist xXx Performance oli üks esimesi, kes sai käed Ferrari 488 GTB-le, mis on varustatud 3,9-liitrise kahe turboga V8 mootoriga 670 hj. Kuna xXx Performance leidis, et võime arendada 670 hj ja 760 Nm pöördemomenti ei ole sellise “mastaabiga” sportauto jaoks piisav, suurendas see võimsust 750 hj ja 830 Nm-ni, mis on saadaval baasjõukomplektis.
Teises komplektis saab Ferrari 488 GTB võimsust 850 hj ja pöördemomenti 930 Nm. Kuid kuna pole kahte ilma kolmeta, on kolmandas ja viimases komplektis Ferraril võimalus põletada asfalti umbes 1000 hj ja 1250 Nm pöördemomendiga, muutes selle veelgi võimsamaks kui Ferrari FXX K. Kogu see võimsus saavutatakse ECU vahetused, lekked jne.
SEOTUD: Chris Harris ja Ferrari 488 Spider: täiuslik osadus Itaalia teedel
Kuna ka silmad söövad, on Ferrari 488 GTB-l esispoiler, külgäärised, tagumine hajuti, peeglid ja täielikult süsinikkiust valmistatud väljalasketorud. Esituled olid tumendatud ja originaalveljed andsid teed 21-tollisele Vossenile, mille ees olid 245/30 ZR21 ja taga 325/35 ZR21 rehvid.
Teeme ära: “baas” komplektiga (750 hj ja 830 Nm) kihutab see 0-100 km/h 3 sekundiga, saavutades maksimaalseks kiiruseks 330 km/h. Ülejäänud kahe võimsustaseme rakendamise tulemuste kohta pole me endiselt teavet saanud, kuid need on kindlasti muljetavaldavad.
Pildid: xXx Performance