Kui miski viib meid auto sees "tipusse", siis on see siis, kui viskame maha mündi, kaardi, võtmed või isegi mobiiltelefoni ja need kukuvad alati – aga see on alati – istme ja keskkoha vahele. konsool. Just see ruum, kuhu käsi ei mahu ja sunnib valusaid haardumisi ja väänamisi või isegi autost väljumist ja ebaväärikates asendites püsimist, jõudma sellesse "musta auku" ... või lõhesse imetud õnnetu objekti või objektideni, Ricardo Araújo Pereira sõnadega.
Miks pole keegi sellele probleemile lahendust mõelnud? Nii suur autotööstus ja nulllahendused. Kuid tundub, et… musta augu põhjas on valgust.
Sisestage Toyota registreeritud patent. Patent, mis lahendab selle probleemi lihtsalt ja tõhusalt.
Miks keegi sellele varem ei mõelnud?
Süsteemist endast on üsna lihtne aru saada. Istmete ja keskkonsooli vahel on nüüd renn, mille kaudu esemed kukuvad ja suunatakse istmete alla asetatud alusele.
Kandik on ühendatud täiturmehhanismiga, mis võimaldab juhil seda istmelt kas ette- või tahapoole liigutada, hõlbustades mis tahes eseme eemaldamist. Süsteem on nii mitmekülgne, et seda saab kasutada ka liikuva autoga. Kahtlemata väärtuslik argument, mis lahendab delikaatseid olukordi, nagu näiteks siis, kui kukutame "mündi", mis annab täpse teemaksu summa.
Patendis on esitatud mitu süsteemi varianti. On käsitsi juhitavaid ja muid automaatse käivitamisega lahendusi, mis “teavad”, kui mõni objekt lauale kukub ja selle automaatselt välja ajab. Sarnast lahendust rakendataks ka istme ja läve vahel.
Kuna tegemist on patendiga ja autotööstus registreerib pidevalt arvukalt, ei tähenda see, et midagi sellist varsti näeme. Arvestades aga miljonite juhtide ja reisijate tervisega seotud eeliseid, siis Toyota, mida te ootate?
