Pärast seda, kui Manny Khoshbin andis meile oma videotes teada oma Mercedes-Benz SLR McLareni kollektsiooni, oma McLaren Senna kõige ekstsentrilisema lisa, oma kontori ja pakkus meile isegi investeerimisnõu, paljastas Manny Khoshbin nüüd, mida kümnest asjast, mida te oma juures kõige rohkem vihkate. Porsche Carrera GT.
Jah, see on tõsi, et me teame hästi, et Carrera GT on valmistatud samast materjalist, millest unistused, kuid kollektsionääri sõnul pole Saksa mudel defektidevaba, tõestades, et ütlus, et “isegi paremas riidest plekk maha” ei ole päris vale.
Khoshbini poolt välja toodud defektide hulgas on kõrged hoolduskulud (see on veel kaugel Bugatti Veyroni omast), tarbimine, pagasiruumi puudumine, halb nähtavus, madal kõrgus maapinnast, mugavuse puudumine, teatav tehnoloogiline viivitus. (ei ole Apple CarPlay vms) ja isegi see, et sellega on “ohtlik” sõita.
Teisisõnu, Manny Khoshbini poolt Carrera GT-le esitatud vead on just paljud asjad, mis kuuluvad supersportauto “iseloomu” hulka. Siiski ütleb Khoshbin, et iga kümne defekti kohta on vähemalt 50 asja, mida ta auto juures armastab, võib-olla seetõttu on see tal juba kuus aastat olnud.
Porsche Carrera GT
2003. aastal kasutusele võetud ja 2006. aastani toodetud Porsche Carrera GT-d on kokku vaid 1270. Paljud peavad seda üheks viimaseks analoogseks superspordiks, kasutades mootorit, mis on algselt välja töötatud… Vormel 1 jaoks!
Liituge meie uudiskirjaga
Kõnealune mootor on fantastiline ja vabalthingav 5,7-liitrine V10, mille võimsus on 612 hj pööretel 8000 p/min ja pöördemoment 590 Nm, mis on koos kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ja võimaldab teil tõsta Carrera GT kasinat 1380 kg. kuni 100 km/h vaid 3,6 sekundiga ja tagab tippkiiruseks 330 km/h.