Suured ootused. Kia esitles Barcelonas uut Kia ProCeedi suure ambitsiooniga. Oluline täiendus Ceedi tootevalikusse, mida alates 2006. aastast on müüdud üle 1,3 miljoni ühiku üle maailma. Kia Ceed on selline koos Lõuna-Korea kaubamärgi ühe enimmüüdud Sportage'iga.
See mudel, mille eesmärk on mitte ainult tugevdada kaubamärgi müüki, vaid ka suurendada tarbijate atraktiivsust ja arusaama Kia toodetest. Seoses nõudluse vähenemisega kolmeukseliste mudelite järele otsustas Kia valida pidurdava kere, pannes sellega punkti eelmise Ceed Coupé karjäärile.
Selle asemel on nüüd see Kia ProCeed, julgete ja elegantsete joontega tulistamispidur, mis esimesel staatilisel kokkupuutel Barcelonas andis meile tunde, nagu oleks õnnestunud ühildada elegantne ja sportlik siluett koos elamiskõlblikkuse ja pagasi mahutavusega. tõelise tuttava vääriline.
Kia ProCeed. Disainitud ja toodetud Euroopas
2. põlvkonna Kia pro_cee’d 3-ukselise kupee järgi oma nime saanud uus ProCeed disainiti, arendati ja toodeti Euroopas. Kia on kõigi tootmisprotsesside jaoks tellinud Euroopa disaini- ja tehnilise arendusosakonnad. See mudel disainiti Kia Euroopa disainikeskuses Frankfurdis (Saksamaa) Euroopa disainidirektori Gregory Guillaume'i ja KIA ülemaailmse disainijuhi Peter Schreyeri juhtimisel.
Pühkige pildigaleriis:
Kia ProCeedi tootmine toimub Slovakkias Žilinas asuvas tehases, kus see ehitatakse koos mudelite Ceed ja Ceed Sportswagon uute versioonidega, mis on juba sel aastal turule toodud.
ProCeedi "shooting brake" tootmine algab novembris ja müük (ainult Euroopas) algab 2019. aasta esimeses kvartalis. Nagu Kial kombeks, kehtib sellele mudelile tuntud 7-aastane või 150 000 km garantii.
Kia ProCeed kahes versioonis
See mudel on saadaval versioonidena GT Line ja GT (sporter), võimaldades Kia Euroopa disainimeeskondadel luua auto, millest saab Ceedi perekonna lipulaev.
Väljalaskekuupäeval on uus ProCeed saadaval 10 kerevärvi valikuga. ProCeed GT Line'i kliendid saavad valida ka 17-tolliste või 18-tolliste alumiiniumvelgede vahel, ProCeed GT-l on aga standardvarustuses 18-tollised veljed.
Madala kliirensi ja elegantse, väleda kerega on selle hoiak ja proportsioonid originaalsed, jagades 5-ukselise Ceediga vaid kapotti ja eesmisi õhusuunajaid. Profiilis paistavad silma samad jooned, mis ilmusid juba 2017. aasta Kia Proceed Conceptis, kaldus katusejoonega, mis laskub tahapoole, sulades kokku vastavate külgedega.
Oma 4605 mm pikkusega on ProCeed 5 mm pikem kui Ceed Sportswagon, lisaks on sellel sama parem esiprojektsioon, mille kodeering on 885 mm. 1422 mm kõrgus muudab selle katusejoone 43 mm madalamaks kui Sportswagoni versioonil, samas kui selle kliirens on 5 mm lühem ehk 135 mm. Teljevahe on sama, mis teistel Ceedi mudelitel (sama K2 platvormi kasutatakse kõigi pere mudelite ehitamisel), ulatudes 2650 mm-ni.
Siseruumide disain ja korraldus
ProCeedi interjöörist leiame interjööri, mis on väga lähedane ülejäänud valikule, vaid üksikute detailidega, mis on mõeldud mudeli sportliku iseloomu rõhutamiseks.
Ceedi ja Sportswagoni hall katusevooder on siin asendatud musta kangaga, et ümbritseda sõitjad suurema mugavuse ja intiimsuse alaga. Ukselävedel on omakorda metallist voodriplaadid. Sellel mudelil on standardvarustuses ka D-rool, millel on topeltsiduriga käigukastiga versioonid metallist käigukasti juhtlabad.
Olenevalt spetsifikatsioonidest on ProCeed saadaval ka mitme esiistmega, millel kõigil on tikitud Kia “GT” logo.
ProCeed GT versioonidel on Kia uus sportiste, mille külgedel ja reitel on võrreldes algse cee’d GT-ga laiemad ja tugevamad padjad. Musta naha ja seemisnahaga polsterdatud GT istmetel on punane tikkviimistlus, kust ei saanud puududa GT logo.
ProCeedi GT Line'i versioonide puhul on standardsetel esiistmetel ka laiemad küljepadjad kui tavalistel Ceedil ja Sportswagonil, mis on kaetud musta kanga või helehalli sünteetilise nahaga. Kliendid, kes valivad GT Line'i, saavad tellida ka valikulised GT-istmed, millel on sama külg- ja reietugi nagu GT-versioonil, kuid mis on polsterdatud musta naha või seemisnahaga ja hallide õmblustega.
594-liitrise (VDA) mahutavusega ProCeedi pakiruum on 50% ruumikam kui viieukseline Ceed luukpära . Kui Ceed Sportswagoni pakiruum on veidi suurem (kokku 625 liitrit), siis ProCeed pakub samasugust mitmekülgsust – nad võivad arvestada 40:20:40 kokkuklapitavate tagaistmetega.
Spetsiifiline häälestus ja mootorid
ProCeed loodi ja arendati Euroopa klientide maitset ja eelistusi silmas pidades. Seetõttu on kõik Kia ProCeedi versioonid standardvarustuses täiesti sõltumatu vedrustusega, vastupidiselt teiste C-segmendi pereautode trendile, mis kasutavad seda lahendust vaid kõige võimsamates versioonides.
sõiduabivahendid
Sõiduabiseadmete osas võib Kia ProCeed olla varustatud intelligentse püsikiiruse regulaatori, pimenurga kokkupõrkehoiatuse, tagumise kokkupõrkeohu hoiatuse, intelligentse parkimisabisüsteemi ja jalakäijate tuvastamise funktsiooniga eesmise kokkupõrke vältimise abisüsteemi jaoks.
Ehitatud sama vedrustussüsteemi ümber, mida leidsime ka Ceedil ja Ceed Sportswagonil, pakub ProCeed ülejäänud sarjaga võrreldes ainulaadset häälestust. Kia eesmärk oli saavutada põnevam ja interaktiivsem sõit kui ülejäänud Ceedi sarjad.
ProCeed GT Line on saadaval kolme mootoriga. Bensiinivalikute hulka kuulub Kia populaarne 1,0 T-GDi (bensiini otsesissepritsega turbo), millel on 120 hj ja 172 Nm pöördemoment. GT Line’i võimsaim mootor on uhiuus “Kappa” 1,4 T-GDi, võimsusega 140 hj. Siin tagab turbolaadur oma 242 Nm pöördemomendi olemasolu laias pöörete vahemikus minutis (vahemikus 1500–3200).
Mõlemad mootorid on varustatud bensiini tahkete osakeste filtriga, mis aitab kaasa heitgaaside vähendamisele ja tagab, et ProCeed ületab Euro 6d TEMP standardiga nõutava. Mõlemal mootoril on standardvarustuses kuuekäiguline manuaalkäigukast ning 1,4 T-GDi jaoks on saadaval ka seitsmekäiguline topeltsiduriga käigukast.
Hind ja müügikuupäev
Kia ProCeed jõuab Portugali 2019. aasta esimeses kvartalis, hinnad peaksid ligipääsuversioonis (1.0 T-GDi GT Line) algama 27–28 tuhandest eurost.
Kliendid saavad valida ka uue 1,6 CRDi (common rail otsesissepritse) diislikütuse. Selle mootori filosoofia eesmärk on suurendada kütusekulu tõhusust ja mootori jõudlust, millega kaasneb heitgaaside vähendamine. Selle 136 hj võimsusega mootorit saab kombineerida 6-käigulise manuaalkäigukastiga või 7-käigulise topeltsiduriga käigukastiga, pakkudes seega esimesel juhul pöördemomenti 280 Nm ja teisel juhul 320 Nm. Nm Saadaval Ceedi ja ProCeedi jaoks on see Kia esimene Smartstream diiselmootor ja väidetavalt puhtaim seda tüüpi mootor, mis Hyundai/Kia kontserni eales tehtud.
Sarja tipus on ProCeed GT, mille jõuallikaks on 1,6 T-GDi mootor, mis on identne uue Ceed GT-ga. 204 hj võimsusega ja 265 Nm pöördemomendiga on see selle mudeli jaoks saadaoleva valiku võimsaim mootor.