2014. aastal sündinud projekt Dysoni (tolmuimejate poolest tuntud Briti kaubamärk) elektriauto loomiseks tühistati lõpuks eelmise aasta oktoobris.
Nüüd, projekti tühistamisega, ei saanud me kunagi teada, milline oleks Dysoni elektriauto. Ma mõtlen, et me pole teda kunagi näinud... siiani.
Briti ajalehele The Sunday Times antud intervjuus paljastas Dysoni taga olnud miljardär Sir James Dyson, milline oleks olnud margi esimene auto.
Sir James DysonMul pole vahemikku. See pidi kasu saama igast autost, muidu seab see ohtu kogu ettevõtte. Lõpuks oli see liiga riskantne."
"N526"
Koodnimega “N526” on Dysoni elektriauto disainitud Tesla Model X rivaaliks.
Seitsme istmega, umbes 5,0 m pikk, 2,0 m lai ja 1,7 m kõrge, oleks Dysoni elektriautol kaks 200 kW (272 hj) mootorit, mis kokku tagaksid 544 hj ja 649 Nm pöördemomendi.
Liituge meie uudiskirjaga
Kõik see võimaldaks tal saavutada 0–100 km/h 4,8 sekundiga – 2,6 tonni arvestades on see väga hea väärtus – ja saavutada maksimaalne kiirus 201 km/h (piiratud). Autonoomia peaks olema üks selle peamisi argumente: ligikaudu 1000 km, täpsemalt 966 km , mis on peaaegu kaks korda suurem kui Tesla Model X Long Range.
Sir James Dysoni sõnul läks Dysoni elektriautode projekt maksma 500 miljonit naela (umbes 564 miljonit eurot) tema enda raha, enne kui ta otsustas selle tühistada. Ta ja tema ettevõte jõudsid järeldusele, et sõiduk ei oleks äriliselt tasuv, ja nad otsustasid projekti lõpetada.
Tema hinnangul peaks iga üksus tootma 150 000 naelsterlingit (umbes 168 500 eurot), et jõuda kasumisse. Ilma seda projekti toetava tulutoova valikuta sisepõlemismootorite mudeliteta oleks kahju iga toodetud üksuse kohta tohutu.
Suurbritannia rikkaim mees Sir James Dyson kulutas 500 miljonit naela elektriauto väljatöötamiseks, et konkureerida Tesla omaga. Seejärel lammutas ta selle enne, kui esimene prototüüp teele läks. Ta ütleb John Arlidge'ile, miks https://t.co/mIVmVFnN6D
— ajakiri Sunday Times (@TheSTMagazine) 17. mai 2020
Mis puutub projektis osalevasse meeskonda, mis koosneb umbes 500 elemendist, siis see on praegu seotud teiste Dysoni projektidega.
Allikad: CarScoops; autoauto; engadget ja The Sunday Times.
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.