Lucid Air on 1000 hj võimsusega elektriline salong, Tesla Model S peamine rivaal. Selle, nagu iga teise auto, väljatöötamine hõlmas mitmeid katseid, sealhulgas kiirkatseid. Selleks kolis bränd Ohios (USA) asuva Transportation Research Centeri ovaalsele enam kui 12 km laiendusega rajale, kus aprillis saavutas prototüüp umbes 350 km/h.
Nüüd, kolm kuud hiljem ja samal ringrajal, otsustas Lucid Motors latti tõsta. Ehitusfirma eemaldas maksimaalset kiirust elektrooniliselt piiranud programmi ja pani selle samale vooluringile tagasi. Elektroonilistest kinnitustest vaba elektrisalong ületas eelmise märgi ja jätkas tõusu kuni uskumatu 378 km/h saavutamiseni.
Seda tüüpi testide eesmärk ei ole ainult kiitlemine. Reklaam on kahtlemata väga teretulnud, kuid auto ja jõuallika viimistlemine on parim viis selle täiustamiseks.
Varasematel kiiruskatsetel oli juba avastatud mõningaid ülevaatamist vajavaid punkte, näiteks õhkvedrustuse toimimine ja kahe elektrimootori – üks telje kohta – saavutatav temperatuur.
Vaatamata saavutatud arvule ei ole oodata, et tootmismudel 2018. aastal turule jõudes esitaks maksimaalse kiiruse jaoks sellises suurusjärgus väärtusi. Nagu Tesla, peab ka Lucid Motors oma sedaani maksimaalset kiirust elektrooniliselt piirama, vältides mitte ainult kõige erinevamate komponentide enneaegset kulumist, vaid ka hüpoteetilisi juriidilisi probleeme.
Lucid Air ei luba mitte ainult maksimaalse kiiruse peatükis, vaid soovib ka kiirusel 0–96 km/h Tesla Model S P100D saavutada vähem kui 2,5 sekundiga. Seda kõike lubatud autonoomiaga veidi üle 640 km ja hinnaga, mis peaks olema umbes 150 tuhat eurot esimese 250 ühiku kohta, mis peaksid olema rikkalikult varustatud.