Subaru — mis kadus Portugalist paar aastat tagasi — on läbimas keerulist otsuste perioodi. Selle legendaarne 2,5-liitrine boksermootor annab talle tegevust. Suutmata täita Euroopa heitevastase seadusandluse üha karmimaid nõudeid, võib see isegi viia populaarse Subaru WRX STi järgmise põlvkonna kadumiseni… ja seejärel hübriidjõuallikaga tagasi tulla.
Seda võimalust tunnistas ka Subaru Euroopa müügi- ja turundusjuht David Dello Stritto portaalile AutoRAI.nl tehtud avaldustes. Mida ta isegi tunnistas, et "oleme läbimas faasi, kus, kuigi ainult ajutiselt, ei kavatse me WRX STi-d müüa".
WRX STi. Tere hübriid?
Nagu sama vastutav ka selgitas, on kõne all järjest piiravamate saastevastaste seaduste rakendamine Euroopas. Selle tulemuseks on see, et "meie praegust neljasilindrilist bokseri 2,5-liitrist turbomootorit ei saa enam tulevikus kasutada". Või vähemalt mitte Euroopas.
Kuid selle olukorra tulemusena uurib Jaapani tootja juba mitmeid võimalusi mootorite osas. Sealhulgas võimalus võtta kasutusele hübriidajam, mis võimaldab jätkata WRX STi turustamist vanal mandril.
Viziv Performance Concept on ootus
Tuleb meeles pidada, et Subaru avalikustas eelmisel Tokyo autonäitusel mudeli Viziv Performance Concept. Prototüüp, mida mitmed sektorid tõid välja kui järgmise WRX-i ootust. Ja mis lisaks kogus suurepäraseid arvustusi.
Vizivile valitud mootori kohta Subaru midagi ei avalda, tunnistades vaid, et suudab kasutusele võtta tuntud boksermootori, nelikveoga. Põhimõtteliselt lahendus, mille turustamine vanal mandril peagi lõpetatakse, kus WRX STi-l on veel nii palju ja nii häid fänne.