Vanasõna ütleb, et "ei ole nälga, mis ei annaks külluses järele" ja pärast aastaid Integra naasmist oodates otsustas Honda kasutada ikoonilist nime kahes erinevas mudelis: Acura Integra, mida ootas paar teaserit. , ja uus Honda Integra, mis on mõeldud Hiina turule.
Kui esimene kinnitab, et tegemist ei saa olema “puhta ja kõva” kupeega, vaid pigem viieukselise “kupeega”, siis teine, “hiina” Honda Integra ei tundu olevat midagi enamat kui Civic sedaan. mõne puudutusega.
Guagzhous Guangqi Honda toodetud uus Integra jagab sisemust, siluetti ja paljusid välispaneele Civicuga, mida müüakse ka Hiinas, kuid mida toodab Dongfeng Honda Wuhanis.
Integra tähistusega mudeleid on juba kaks, kuid ükski neist pole originaalmudeli kujutisel kupee.
Nende vahel tehakse vahet õhemate LED-esitulede ja väiksemate “L” tagatulede, “puhtama” disainiga esikaitseraua ja ka tagumise põrkeraua põhjal, millel on nüüd hajuti, vertikaalsed helkurid ja kahekordne väljalaskeava.
Võttes arvesse selle Honda Integra ja Civicu lähedust, kas arvate, et see "väärib" selle nime kasutamist või oleks pidanud kasutama mõne muu nimetuse? Jäta oma arvamus kommentaaridesse.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Kohvi rüübates või päeva alustamiseks julgust saades hoidke end kursis lõbusate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.