Genevako Automobil Salonean Pagani Huayra BC aurkeztu zuten. Inoizko aurreratuena.
Pagani Automobiliren apustu berria nabarmen arinagoa da (-132 kg) bere aurrekoarekin alderatuta. Pisuaren murrizketa ihes sistemaren eraikuntza integralean titanioa erabiltzeak eragiten du, baita beste material batzuk ere, markak dioenez % 50 arinagoak eta % 20 indartsuagoak direla karbono zuntzarekin alderatuta, auto gehienetan erabiltzen dena. eskala honetakoa. Pagani Huayra BC berriaren hazbete bakoitza birdiseinatu da (teilatua izan ezik) eta aurrealdeko splitter luzeagoa, difusore oldarkorragoa eta atzeko hegal handiagoa ditu.LOTUTA: Genevako Motor Show-a Ledger Automobilerekin lagundu
Barrualdeei dagokionez, Pagani Huayra BC erabat berritu da, eta kabinako osagai guztien eraikuntzan Alcantara larrua eta karbono zuntza bezalako materialen erabilera indartu da.
Mercedes-AMG superkirol auto berriaren potentziaz arduratu zen, zeinak 6 litroko V12 bi-turbo motor bera jaso zuen guztira 789 zaldirekin (Pagani Huyara "normala" baino 59 zaldi gehiago) eta 1100 Nm-ko momentua. atzeko ardatza, zazpi abiadurako Xtrac transmisio automatiko berriari esker.