Viper berria prest dago Le Manseko 24 Ordu gogorrei aurre egiteko eta Viper GTS-R mitikoen oinordeko hau historia egiteko promesarekin dator.
Automobilismoa arnasa hartzen ari da, uzkurtze ekonomikoa izan arren, badira motorra itzultzen ari diren markak eta konfiantza hazten ari da lehiaketa batzuen iraunkortasunari dagokionez. Hemen Razão Automóvelen baikor gaude, ezkortasunak ez baitu inora eramaten. Viper GTS-R berria pistetara itzultzeko lerroan dago, Riley SRT Motorsport-ek estatubatuar indartsu honen bi adibide ederren sarrera baieztatu ostean lehiaketa honetako LM GTE Pro kategorian.
Ekainaren 22an eta 23an
Lehiaketa ekainaren 22 eta 23rako antolatu dute eta izena eman duten 56etatik 2 portugaldarrak dira (Pedro Lamy eta Rui Águas). SRT Viper GTS-R berri honen fitxa teknikoa oraindik ez da ezagutzera eman, baina American Le Mans Series lasterketan parte hartzeko, autoak eskatutako zehaztapenak bete beharko ditu: 1245 kg-ko gutxieneko pisua, gehienezko potentzia artean. 450 eta 500 hp eta erakuslea ezin da 290 km/h-tik haratago joan.
dinamika finduak
Lehiaketarako prest, Viper GTS-R hau errepideko bertsiotik erraz bereizten da, guztiak beherako indarra eta pista abiadura areagotzeko diseinatuta. Aplikatzen zaion kit aerodinamikoak benetako lehiaketako munstro bat bihurtzen du: kapota birmoldatua, atzeko hegala eta aurrealdeko difusore bat, zeinen funtzioa Viper GTS-R berria lurrera itsastea den. “Goma hiltzaile” honen arduradunei gauza bakarra eskatzen diet: hauetako bat gorriz egin, mesedez.
Testua: Diogo Teixeira