Italdesign Italiako atelier ezagunenetako baten marrazketa-tauletatik sortutako proiektua da Zerouno Roadster, jatorriz Giorgetto Giugiarok sortu zuen enpresak, gaur egun Volkswagen Taldearen jabetzakoa izan arren, 88. ediziorako prestatu duen azken "sorpresa" da. Genevako Motor Show.
Modeloa, funtsean, 2017an ezagutarazi zuen Zerouno Coupé super kirol-autoaren aldaera bihurgarria dena, eta Italdesign Automobili Speciali-ren lehen produktua izan zena, Audi R8-n oinarritzen da, hau da, aldi berean. Lamborghini Huracán-ek erabilitakoa, Volkswagen Taldearen “jabetzako” bi superkirol ere bai.
Nahiz eta orain kaleratu den Zerouno Roadster honen lehen argazki ofizialek bere gene italiar-alemaniarrak ahaztea lortzen duten! Coupé-ren antzera, Roadster-ak lerro biziki oldarkor eta zorrotzak ditu, guztiz karbono-zuntzez eraikitako karrozeria batean. Itxura ikusita, ez dirudi bidaiarien atzean teilatua gordetzeko lekurik dagoenik, beraz, aurreko "maletagean" gordetako panel moduko bat izan daiteke.
Bi pertsonarentzat bakarrik diseinatua eta bere "armadura" branka eta zirrikituz beteta, horietako batzuk (guztiak ez bada!) hozte hobea bermatzeko funtzioarekin, Zerouno Roadster honek beste xehetasun batzuekin atzealdea ere badu, hala nola, erraldoia. eta pala irtena, erdian lau ihes-punta mehe integratuz.
Italdesign Zerouno Roadster-ek R8 eta Hurácan-eko V10 dakartza
Alderdi teknikoan, Italdesign-eko superkotxe berri honek Audi R8 eta Lamborghini Hurácan-ekin partekatzen du motorra. Hau da, 5,2 litroko V10 bera, eta 610 CV-ko potentzia eta 560 Nm-ko momentu maximoa iragartzen dituena. Coupé-n, zenbaki horiei esker, Italiako autoak 0-tik 100 km/h-ra 3,2 segundotan pasatzea ahalbidetzen du, baita iragarritako 330 km/h-ko abiadura izatera iristeko ere, Roadster-erako asko desberdindu behar ez diren balioak. .Bost unitate bakarrik
Italdesign Zerouno Roadster-ek, Coupé-k bezala, bost unitatetara mugatutako ekoizpena izango du. Coupé-ren unitate bakoitzak, 1,3 milioi euro inguruko prezioa duena, erosle bat aurkitzeko arazorik izan ez balu, imajinatzen dugu Roadster-eko unitate bakoitzeko 1,9 milioi euroak ere azkar aurkituko duela jabea.
Italdesign: 50 urte hurrengo 50etan pentsatzen
Azkenik, gogoratu besterik ez dago Italdesign-ek, Genevako Automobil Salonean ere, bere 50. urteurrena ospatzeko asmoa duela, hots, “Hirietako mugikortasunaren etorkizuna” izendatu zuen ekimena bultzatuz, eta 18 eta 35 urte bitarteko diseinatzaile gazteak gonbidatzen ditu. , 50 urte barru enpresa izan daitekeenaren araberako kontzeptuak sortuz.
Erronkaren irabazleek, Italdesign-ek iragarri bezala, 40 mila euroko diru-saria jasoko dute.