Coronavirus pandemiaren ondorioz Txina pixkanaka normaltasunera itzultzen ari denez, automobilgintzari lotutako hainbat lantegiren jardueraren itzulera salatu dugu. Horietako bat Volvo izan da —bere tokiko lau lantegiek jarduera berriro hasi dute jada—, eta orain Polestar, Volvok kontrolatzen duena, ekoizten hasten da. Polestar 2.
Fabrikatzaileak Luqiao-n (Zhejiang-eko probintzian) fabrikan ekoiztua, Polestar 2 instalazio honetan ekoitzi den %100 elektrikoa den lehen modeloa da eta markaren %100 elektrikoa den lehenengo modeloa da (Polestar 1 hibridoa da) - une honetatik aurrera, guztiak. Polestar izango da.
Polestar 2 duela urtebete aurkeztu zen jendaurrean Genevako Motor Show-ean, bertan izan ginen. Ikusi beheko bideoa non modeloaren ezaugarri nagusiak azaltzen ditugun, Google Assistant, Google Maps eta Google Play Store integratzen dituen Android-en oinarritutako lehen infotainment sistemaren auto batean erabateko debuta barne:
Tesla Model 3 arerioak lehen entregak izango ditu Europan 2020ko udan, eta ondoren Txina eta Ipar Amerikan. Bost ateko eta bost eserlekuko berlina salgai dago dagoeneko Europako sei herrialdetan —Alemania, Belgika, Herbehereak, Norvegia, Erresuma Batua eta Suedia— eta beste lau nazioarteko merkatutan, eta oraindik ez da jakin noiz hasiko den saltzen. Portugalen.
Harpidetu gure buletinera
Thomas Ingenlath, Polestar-eko zuzendari nagusiaMundua eten izugarria jasaten ari da koronavirus pandemiaren aurrean. Egoera zail hauetan ekoizten hasi gara, gure pertsonen osasunean eta segurtasunean arreta handia jarriz. Lorpen handia da eta lantegiko langileen eta hornikuntza-katea bermatzen duen taldearen esfortzu handiaren emaitza da. Errespetu izugarria diot talde osoari, eskerrak!
