Tokioko Auto Salon enkante hau gasolinero baten ametsa da

Anonim

Oro har, autoen enkanteen munduan asko nabarmentzen diren bizpahiru modelo daude. Hala ere, urtarrilaren 11n, enkante bat egingo da Tokioko Auto Salonean, non aipagarrienak askoz gehiago eta askotarikoak diren.

BH Auction enpresak egina, enkante honek gustu guztietarako autoen zerrenda du. Guztira 50 auto aterako dira enkantean eta egia esan zaila da zein izango genukeen aukeratzea.

Eskaintzan Japoniako modeloak nagusi diren arren, Porsche, BMW, Ferrari, Dodge eta baita MGren modeloak ere izango dira enkantean. Enkantean ateratako modeloen artean klasikoak, kirolak eta baita lehiaketako modeloak ere, ahaztu gabe, Tokioko Auto Salonean egon behar den bezala, tuning modeloak.

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC10, 1971
Lehenengo GT-R, enkantean dauden hainbatetako bat.

Gustu guztietarako aukera

Klasikoen artean, esaterako, modeloak Nissan Skyline 2000 GT-R 70eko hamarkadakoak (horietako hainbat ale enkantean daude), 1979ko Ferrari 308 GTB, 1967ko Ferrari 330 GTC eta baita Ferrari F40 bat ere.

Auto "sinpleak" nahi dituztenentzat, Honda S800 eta S600 bezalako modeloak, bi MG B eta baita Mitsubishi Willys Jeep bat ere (Japoniar markak lizentziapean egindako Willys bertsioa) ere eskuragarri egongo dira.

Mitsubishi Willys Jeep CJ3b, 1959
Mitsubishik lehen Jeep ere ekoiztu zuen lizentziapean

Harpidetu gure Youtubeko kanalera

Zerrendan, Koenig Specials-en Ferrari Testarossa bezalako bitxikeriak ere badaude, 800 zaldikoa; Mercedes-Benz 300 SL bat, AMG-k berak egindako restomod batekin, Mercedes-Benz E60 AMG-ren V8rako sei zilindro lerrokoa ordezkatu zuena; Caparo T1 bat, benetako F1 errepiderako; edo Superformance GT40 bat, Le Manseko 24 Orduak lau aldiz jarraian irabazi zuen autoaren erreplika.

Caparo T1, 2007
Errepiderako F1 bat? Caparo T1 da.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955, AMG
Gullwing ikonikoan oinarritutako restomod bat, AMGren eskutik

Tokioko Auto Salonean egingo den enkantean, halaber, Porsche 911R, bi Porsche Carrera GT, Toyota Miniace bezalako bi kei auto tipiko eta Daihatsu Midget DSA txikia, 1960ko marka japoniarrak egindako trizikloa eta Mazda Cosmo bat ere, motor birakarien modeloen ikonoa.

Enkantean ateratako lehiaketa-modeloen artean Formula Drift Dodge Viper Competition Coupe (C40), Super GT kategorian korritu zuen Audi R8 LMS bat eta Spa eta Nürburgringeko 24 orduak irabazi zituen 1995eko BMW 320ST bat nabarmentzen ditugu.

BMW 320 ST, 1995
320 ST-ren curriculumak Nürburgring eta Spa 24 Hours-en garaipenak biltzen ditu

Azkenik, Tokioko Auto Saloneko enkantean modelorik nabarmenena Nissan Skyline da (biak bertsio “normaletan” zein GT-R). Klasikoez gain, lehiaketako bertsioak, hala nola, Nikko Kyoseki Skyline GT-R GP-1 Plus, tuning bertsioak, hala nola Nissan Skyline Autech S&S Complete (lau ateko bertsioan oinarrituta), 1992ko HKS Zero- R edo 2002. urteko Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nürburgring (Ziur Gran Turismo 4tik ezagutzen duzula).

Nissan Skyline GT-R R34, 2002
GT-Rren azkena oraindik Skyline izena duena, R34

Ikusten duzuenez, ez da interesik faltako hilaren 11n Tokioko Auto Salonean egingo den enkantean, damutzen gaituen gauza bakarra da ez dugulako aurrekonturik izango duten hainbat makina erosteko. enkantean jarriko dira bertan.

Auto guztiak enkantean

Irakurri gehiago