300 zaldi, gurpil guztietarako trakzioarekin eta 380 Nm-ko momentuarekin SEAT Leon ST Cupra dagoeneko Audi S4 Avant baten mailako emanaldiak eskaintzen ditu. Hala ere, Siemoneit Racing alemaniar tuning konpainiak Leon ST Cuprak birika apur bat gehiago behar zuela uste zuen eta, beraz, lanera joan zen.
Gaur egun Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 izenekoa lan honen emaitza izan zen eta eskaintzen du... 521 CV eta 620 Nm-ko momentua!
Ideia bat egiteko, balio hauek Audi RS4 Avant-ek (450 CV eta 600 Nm V6 batetik hartutakoak) aurkezten dituenak baino handiagoak dira eta Mercedes-AMG C63 Estate-k ere potentzia gutxiago du (476 CV) irabazten du soilik. momentua (650 Nm ), hau tamaina bikoitza duen V8 bat izan arren.
2,0 l-ko edukiera duen lau zilindroko motor batetik potentzia hori guztia ateratzeko, Siemoneit Racing-ek turbo handiagoak, intercooler berriak, eraginkortasun handiko aire-iragazkia eta hainbat hobekuntza instalatu zituen - erregai-ponpa, bolumen gehiagoko aluminiozko olio-ontzia, etab...
Potentzia areagotzeaz gain, Siemoneit Racing SEAT Cupra 300-k enbrage indartu bat ere badu —DSG kaxa mantentzen du—, Audi RS3rako balazta-disko zeramikazkoekin eta baita kirol-ihesarekin ere.
Potentzia gehiago errendimendu hobea dakar
Aldaketa horien guztien emaitza gehienezko abiadura da 280 km/h — Muga elektronikorik gabe 305 km/h-ra iristen da (!) — eta 0 eta 100 km/h arteko denbora besterik ez da. 3.4s (kotxe estandarraren 5,7s-en aurka).
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
Jakina, aldaketa horiek guztiek prezioa dute. Beraz, Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 bat izan nahi baduzu, prestatu gutxi gorabehera ordaintzeko 24.000 euro motorra 200 hp baino gehiago gehitzea — hagunekin, pneumatikoekin (Michelin Sport Pilot Cup 2) eta txasisarekin lotutako kostua kontuan hartu gabe.
SEAT Leon ST Cuprarik ez baduzu, Siemoneit Racingek gutxi gorabehera kobratuko dizu 64.000 euro furgonetaren balioa sartuz.