Zure eskuekin munduko bizikletarik azkarrena eraiki ondoren – 333 km/h-ko abiadura maximoa lortu zuen– eta Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa bat bi gurpileko «munstro» batean suziri batekin eraldatuta, François Gissyk berriro harritu gintuen.
Oraingoan munduko triziklorik azkarrena eraikitzea izan zen erronka. Atsegin dut? Egitura sinple samarrean oinarrituta, aire eta ur depositu luze bat muntatu zuen, begiak itxi eta ukabila kizkurtu zuen. Erraza ezta? Benetan ez.
Prozesuan, fisikari aurka egiteko modu absurdoa aurkitzen saiatzen ez ari den ingeniari honek autobusak gidatzen ditu, 5,138 g-ko indarra jasan zuen.
Balentria hau Paul Ricard Zirkuituan gertatu zen. François Gissyk 260 km/h-ko abiadura hartu zuen eta 0,558 segundotan 100 km/h-ra iritsi zen; konparazio gisa, Bugatti Chiron batek beste bi segundo behar ditu! Hau da, triziklo hau 1500 CVko hiperkotxe bat baino ia 5 aldiz azkarragoa da.