Gidatze autonomorako lasterketan ia hasieratik sartuta, Google-k, ordea, beste aurkari gehienen aldean oso bestelako helburuak ditu. Geroztik, bilakaera progresibo baten aldeko apustua egin duten hauek ez bezala, Waymo auto autonomorako erraldoi teknologikoaren zatiketak oso bestelako estrategia bat hartzen du bere gain: 5. maila ala ezer ez! Alegia, erabat autonomoki gidatzea eta inolako giza esku-hartzerik beharrik gabe.
Helburu berri hori, gainera, jadanik publikoki bere gain hartu zuen Waymok, Google-ren gidatzeko autonomo dibisioak. Honek ere aitortu zuen giza esku-hartzea dakarten gidatzeko teknologia autonomoan pentsatzeari utzi ziola, hau da, 4. mailara arte, duela urte batzuk.
Gidatze erdi autonomoa "beldurra" dela dio Googlek
Reuters-i hitz eginda, Waymoko zuzendari nagusiak, John Krafcik, onartu zuen konpainiak autobideetan autoa bakarrik gidatzeko aukera ematen zuen irtenbide bat diseinatzera iritsi zela, gidaria besteetan gidatzeko ardura utziz. Edo topa ditzakezun beste aparteko egoera batzuk ere.John Krafcik, Waymoko zuzendari nagusia«Hala ere, atera genuen ondorioa benetan beldurgarria izan zen. Gidariarentzat zaila zen kontrola berreskuratzea, testuinguruaren zentzua galdu baitzuen».
Gainera, enpresak egindako esperimentuen arabera, gidarien arreta eskatzen zen egoeretan ere eta autoa 90 km/h inguruko abiaduran egonda, askotan harrapatzen zituzten telefono mugikorrekin jolasten edo aurpegian makillatzen. . Lotan harrapatu zutenen bat ere bazegoen!
5. maila gidatzeko autonomoa eta kito!
Emaitza hauek ikusita, erabakia, ardura bera bere gain hartuz, ezin da ezberdina izan: gidatze autonomoaren garapenaren ardatza 5. mailan egon behar da soilik eta esklusiboki. Alegia, behar ez duten irtenbideetan. gizakiaren esku-hartzea. Edozein egoeratan.
Bide batez, eta erabaki horren ondorioz, probako ibilgailuek, Chrysler Pacifican oinarrituta, zeinekin Waymok gidatzeko autonomoaren teknologiak garatzen ari den, gizakiaren esku hartzea eskatzen duten bi eragiketa baino ez dituzte egiten: motorra abiaraztea, Start botoiaren presioa erabiliz. , eta beste botoi bat, behin sakatuta, ibilgailuari aparkatzeko esaten diona, noiz eta lehenbailehen.
Zertarako hitzak?...