Duela hilabete inguru Peugeot 308-ri egindako eguneraketaren berri izan genuen. Marka frantziarrak modelo hau belaunaldi berri gisa aipatzen badu ere, Peugeot-en salduenak bere aurrekoaren errezeta errepikatzen du, ohar estilistiko, laguntza-sistema eta berritu berriekin soilik. konektibitatea eta 1.2 PureTech gasolina motorrentzako partikula-iragazkia. Lortu informazio gehiago hemen.
Gamako bertsiorik pikanteenari dagokionez, Peugeot 308 GTi, ezer gutxi edo ezer ez zen ezagutzen, orain arte. Peugeot Sport-en kirol auto trinkoa aurkeztu berri da lehen aldiz.
Estetikari dagokionez, Peugeot 308 GTi-k gama osoko xehetasun estetiko berriak erabiltzen ditu, hala nola, LED argiak eta aurreko parrilla kromatua, baina GTi bertsioari bakarrik dagozkion ohiko ukituak gehitzen ditu: aire-hartuneak birdiseinatuta, barra horizontala jarrita. Bumper eta Peugeot/GTi inskripzioak gorriz eta atzeko atala beltzez. Peugeot 308 GTi ere lurretik 11 mm hurbilago dago, eta horrek jarrera oldarkorragoa indartzen du. Barruan, 308 GTi-k kirol eserlekuak eta bolante berria ditu.
Peugeot 308 GTi Coupe Franche kolore konbinazio berrian eskuragarri dago: urdin magnetikoa eta Perla Nera beltza.
Drive unitateari dagokionez, ez dago ezer berririk. Kapoaren azpian aurreko modelotik ezagutzen genuen 270 CV eta 330 Nm-ko 1.6 e-THP gasolina motor bera dago, 0-100 km/h-ko azelerazioa 6 segundotan ahalbidetzen duena.
Kirol-autoa Torsen diferentziala, 19 hazbeteko gurpilak, Michelin Pilot Super Sport pneumatikoak eta 380 mm-ko aurrealdeko eta 268 mm-ko atzealdeko balazta-diskoekin eta pinza gorriak ditu.