Andy Palmer markaren zuzendari nagusiak agindu zuenez, eskuzko transmisioa marka britainiarraren etorkizunaren parte izango da, Aston Martin V12 Vantage S-ren bertsio berritik hasita. Markak "azken Aston analogikoa" gisa deskribatzen duen modelo berria. Martin". , zazpi abiadurako eskuzko kaxa batekin eskainiko da Sportshift III transmisio automatikoaz gain.
Aston Martinen eskuzko kaxa berrian AMSHIFT sistema dago, muturretik orpoko teknikaren efektuak murrizketetan errepikatzeko aukera ematen duen teknologia, enbrage-pedala kokatzeko sentsoreen integrazioari esker, martxa-aldaketaren kokapenerako eta motorraren kudeaketaren sintonizazioari esker. Markaren arabera, AMSHIFT sistema edozein gidatzeko modutan erabil daiteke, baina berez eraginkorragoa da Sport moduan.
Kapotearen azpian, 5,9 litroko V12 motorra ez zen nabarmen aldatu, 6750 rpm-tan 572 zaldi ematen jarraitu zuen eta 620 Nm-ko momentu maximoa 5750ean. Aston Martin V12 Vantage S 0-tik 100 km/h-ra bizkortzen du 3,9 segundotan eta gehienezko abiadura 330 km/h-tan finkatzen da.
«Teknologiak gidatzen gaitu, baina tradizioaren garrantziaz jabetzen gara. Puristak beti izango dira eskuzko transmisioak eskaintzen dituen sentsazioen eta kotxearekiko lotura estuaren alde, beraz, plazerra izan da gure modelorik azkarrenarekin aukera hori ematea».
Ian Minards, Aston Martineko Produktu Garapeneko zuzendaria
Beste ezaugarri berri bat aukeran dagoen Sport Plus paketea da, zeinak alboko ispiluaren estalki berriak, atzeko hedagailuak, aleaziozko gurpilak eta alboetako zuloak barne hartzen dituena, barrualde kirolagoaz gain. Aston Martin V12 Vantage S merkatura iristea urte amaierarako aurreikusita dago.
ohar: Eskuzko kaxa berria "txakur-hanka" motakoa da, 2. eta 3. engranajeen artean trantsizio azkarragoak ahalbidetzen dituena.