Alemaniako kirol auto berria, Seat-ekin lankidetzan garatua, TCR International Series-en lehiatzeko bereziki diseinatu zen.
Volkswagen Motorsport Seat-ekin bat egin zuen Golf bat garatzeko, TCR kategorian lehiatzeko. Pista-lasterketen eskakizunei erantzuteko, autoa aireztatutako kanpaia, kirol-bumper, alboko gona birmoldatuak, karbono-zuntzezko atzeko hegala eta gurpil-arku nabarmenagoak dituena, pisten arteko distantziari egokitzeko. Volkswagenek 18 hazbeteko Michelin pneumatikoen multzoa ere hartu zuen.
Kapotearen azpian 2,0 litroko 4 zilindro bloke bat dago, 330 hp eta 410 Nm-ko momentua emateko gai dena, eta potentzia aurreko gurpiletara 6 abiadurako transmisio sekuentzial baten bidez transmititzen da. Gainera, Golf GTI TCR-ak esekidura erregulagarria eta errendimendu handiko balazta-sistema berria lortu zituen.
IKUSI ERE: Seat Leon Eurocup Europako pistetara itzuliko da
Hobekuntza hauek guztiek 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa 5,2 segundotan eta 230 km/h-ko abiadura maximoa ahalbidetzen dute. “Golf GTI TCR-ak probetan zantzu bikainak eman ez ezik, lehian ere potentzial handia erakutsi du. Eskari handiak lan ona egiten ari garela frogatzen du”, bermatu du Jost Capito Volkswagen Motorsporteko arduradunak.
Oraingoz, Alemaniako kirol-autoaren 20 unitate baino ez dira ekoitzi, eta martxo honetan taldeei entregatuko zaizkie. Golf GTIren berrogeigarren urteurrena ospatzeko, Wolfsburg markak Clubsport edizio berezi bat ere aurkeztu zuen, zeinaren 265 hp-k inoiz izan den Golf GTI ekoizten ahaltsuena dela.
