Zirkulu Artiko izoztutik Dubaiko dunetan ia 50º C-ko tenperaturetaraino, Jaguar E-Pace-k proba-programa intentsibo bat egin du. Jaguar-en helburua da gidatzeko zaleei zuzendutako SUV bat baino gehiago, E-Pace-k errendimendu bera lortzeko gai izango dela edozein lur eta eguraldi baldintzatan.
Lau kontinentetan 25 hilabete iraun zuen proba-programa honen baitan, 150 prototipo baino gehiago garatu ziren.
Alemaniako Nürburgring zirkuitu zorrotzetik Nardoko abiadura handiko probako pistara, Ekialde Hurbileko basamortuetatik eta Zirkulu Artikotik beherako berrogei graduetatik igarota, E-Pace berriaren gaitasunak proban jarri dituzte Jaguarreko ingeniariek.
Graham Wilkins, Jaguar E-Pace "Produktu ingeniari nagusia"Munduan ospe handiko ingeniari eta dinamika adituz osatutako gure taldeak arreta handiz garatu eta finkatu du Jaguar berria. Mundu osoko errepide eta zirkuituetan proba zorrotzak egin diren hilabeteetan, Jaguar-en errendimenduaren DNA mantentzen duen errendimendu handiko SUV trinko bat garatzeko aukera eman digu.
Jaguar-en SUV trinko berriak bere azken proba egingo du datorren ostegunean (uztailak 13) egingo den mundu mailako aurkezpenean, “arintasunaren eta errendimendu bikainaren konbinazioa” frogatuz. Nolako proba? Marka britainiarrak nahiago du misterioa gorde... 13ra arte itxaron beharko dugu.