1999az geroztik, urteko motorra aukeratzeko tradizioa bete da, UKi Media & Events-en Automotive Magazines-ek antolatutako sari batean, 31 herrialdetako 58 epailek osatutako epaimahaia biltzen duena. Dagoeneko ezagutzen dira 2017ko edizioaren emaitzak.
Ez da sorpresa handirik, eta iaz bezala, Ferrarik urteko motor onenaren sari absolutua eraman zuen berriro ere, blokea 3.9 V8 turbo 488 GTB/Spider ekipatzen duena. Atzetik, Porscheren 3.0 flat-six twin turboa eta 2015ean irabazi zuen BMWren 1.5 twin power turbo 3 zilindroa. Ferrariren 3.9 V8 turbo motorrak ere irabazi zuen Engine Performance kategorian eta 3.0 eta 4.0 litro arteko kategorian.
Ferrari ez zen hor gelditu, 4,0 litro baino gehiagoko motorretan ere garaile atera baitzen, F12 ekipatzen duen 6.3 V12arekin.
Azpimarratu, halaber, Teslak ingurumena errespetatzen duen motorretan duen nagusitasuna eta baita Ford-en 1.0 Ecoboost motorra ere. Ford Fiesta, Focus edo C-Max bezalako modeloak hornitzen dituen bloke txiki honek 6. aldiz jarraian irabazi zuen Sub 1.0 litroko kategorian, Volkswagen Taldearen 1.0 trizilindroko motorraren aurretik (Audi A1, Seat Ibiza). , Volkswagen Polo, etab).
13 kategorietako irabazleak bozkatuko dira:
Kategoria | Motorra | Ereduak |
---|---|---|
1,0 litro azpian | Ford – 999 cm3 EcoBoost hiru zilindro turboa | EcoSport, Fiesta, Focus, etab. |
1,0 eta 1,4 litro artean | PSA - PSAren 1,2 litroko PureTech hiru zilindroko turboa | Peugeot 208, 308, Citroën C4 Cactus, etab. |
1,4 eta 1,8 litro artean | BMW - 1,5 litroko hiru zilindro turbo PHEV | i8 |
1,8 eta 2,0 litro artean | Porsche - 2.0 litroko lau zilindro turboa kontrakoa | 718 Boxster, 718 Kaiman |
2,0 eta 2,5 litro artean | Audi - 2,5 litroko lineako bost zilindro turboa | RS3, TT RS. |
2,5 eta 3,0 litro artean | Porsche - 3,0 litroko sei zilindro turboaren aurrean | 911 (991,2) Carrera |
3,0 eta 4,0 litro artean | Ferrari - 3,9 litroko V8 twin turbo | 488 GTB, 488 Armiarma |
4,0 litro baino gehiago | Ferrari - 6,3 litroko V12 atmosferikoa | F12 Berlinetta, F12 Tdf |
Elektrikoa | Tesla - Lau poloko indukzio motor trifasikoa | S eredua, X eredua |
Motor Berdea | Tesla - Lau poloko indukzio motor trifasikoa | S eredua, X eredua |
Motor Berria | Honda - 3,5 litroko V6 bi turbo HEV | NSX |
Motorren Errendimendua | Ferrari - 3,9 litroko V8 twin turbo | 488 GTB, 488 Armiarma |
Urteko Motorra | Ferrari - 3,9 litroko V8 twin turbo | 488 GTB, 488 Armiarma |