THE Kia Stinger positiboki harritu du kaleratu zenetik —ez ginen axolagabe izan, berarekin egindako topaketak egiaztatzen dutenez— itxuragatik edo xasisagatik.
New Yorkeko Auto Show-ean, Kia-k Stinger GTS edizio mugatuko berezi bat aurkeztu zuen —AEBetarako soilik—, pixka bat gehiago pizgarri zuena. 800 unitate daude, denak laranjak, karbono-zuntzezko estaldura batzuekin "zipriztinduak", ezagunak mantenduz. 3.3 V6 twin turbo 370 CV eta 510 Nm , lau gurpileko trakzioa eta beti autoblokeatzeko diferentzialarekin.
Desberdintasun kosmetikoez gain, Stinger GTS honen berririk handiena hiru modu dituen trakzio sistema berrikusian dago: Erosotasuna, Kirola eta... Drift. Modu bakoitzak atzeko gurpiletara iristen den potentzia zehazten du: %60 Erosotasun moduan, %80 Kirol moduan eta %100 Drift moduan.
Beste era batera esanda, E 63 edo M5 bezalako makinetan dagoeneko ikusi dugunez, bi munduetako onena izan dezakegu Stinger GTS-n. Erabateko eraginkortasuna trakzioarekin lau edo ez Erakutsi erruki atzeko pneumatikoei eta urtu besterik gabe powerslides epikoetan.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.