Marka frantziarrak Peugeot 108 berria aurkeztuko du Genevako Automobilaren Aretoan.Bigarren belaunaldi honetako herritarrak, Citroen C1 eta Toyota Aygorekin plataforma partekatzen jarraituko du.
Hiriko biztanleen segmentuan gerra martxan da. Peugeot-ek Renault Twingo berriaren aurkezpenari erantzuten dio, Peugeot 108-ren lehen irudi ofizialak kaleratuz. 3,47 m besterik ez ditu, "lehoi" txiki hau merkatuko hiri-eredu trinkoenetako bat da. Pisuan eragina duen ezaugarria: 840 kg baino ez (3 ateko bertsioa). Pisu arin horri esker, Peugeotek adierazten du bertsio guztiek 100 g/km CO2 baino gutxiago isuriko dutela.
Oraingoz, eskaintza mekanikoak gasolinazko bi motor baino ez ditu osatuko. Lehenengoa 1.0 VTi hiru zilindroko motor modernoa da, 70 zaldikoa, bost abiadurako eskuzko kaxa eta start&stop sistemarekin akoplatua, iragarritako 3,4 litro/100 km-ko kontsumoarekin. Bigarrena 82 CVko PureTech VTi 1.2 da, start&stop sistemarik gabe.
Diseinuari dagokionez, Peugeot 108 berria 308 eta 208 anaietan inspiratu zen. Hori agerikoa da faroen eta aurreko parrillaren diseinuan. Atzealdean, kristalaren irekiera independentea nabarmentzen da.
Barruan, eraberritze osoa. Modeloak ukipen-pantaila moderno bat jasotzen du, kotxearen funtzio nagusiak zentralizatuko dituena, hala nola multimedia ekipamendua, ontziko ordenagailua, Bluetootha, besteak beste.
Hiru gorputz desberdinetan eskuragarri, hiru ate, bost ate eta TOP! (oihalezko goialde erretiragarriarekin), 108 konbinazio ugaritan egongo da eskuragarri: kanpoko zortzi koloretan, karrozeriaren kolore biko konbinazioak barne. Peugeotek, gainera, modelo bakoitzaren pertsonalizazio maila are urrunago eraman ahal izango duten zazpi "txantiloi" aukeratzeko aukera emango du.
Peugeot 108-ren estreinaldi ofiziala Genevako Automobilaren Aretoan izango da, eta bertan Citroen C1 eta Toyota Aygo anaiak ere aurkeztuko dira.
