Toyota FIA World Rally Txapelketara (WRC) itzuliko da 2017an, berak garatutako Toyota Yaris WRCrekin, Alemanian kokatutako zentro teknikoan, Kolonian.
Toyota Motor Corporationek, bere presidente Akio Toyodaren bitartez, Tokion egin den prentsaurreko batean, WRCrako sarrera iragarri zuen, baita Toyota Yaris WRCri mundu mailan dekorazio ofiziala aurkeztu ere.
Datozen 2 urteetan, TMG-k, autoa garatzeaz arduratzen dena, Toyota Yaris WRC saiakuntza programarekin jarraituko du, lehiaketa honetan parte hartzeko prestatzeko. 1990eko hamarkadan.
Yaris WRC injekzio zuzeneko 1,6 litroko turbo motor batekin hornituta dago, 300 CV-ko potentzia garatzen duena. Txasisaren garapenerako, Toyotak hainbat teknika erabili zituen, hala nola simulazioak, probak eta prototipoak egitea.
Toyotarentzat WRC programa ofiziala baieztatu den arren, garapen gehiago eta xehetasunak finkatuko dira, eta horrek autoa are lehiakorragoa izan dadin ingeniari eta espezialista talde dedikatuak beharko ditu.
Dagoeneko hainbat gidari gaztek izan dute autoa probatzeko aukera, hala nola, 27 urteko Eric Camilli frantziarrak, Toyotaren junior gidari programatik hautatua izan zena. Eric Yaris WRC garapen programan sartuko da Stéphane Sarrazin Frantziako Tour de Corse rallyko irabazlearekin batera, zeinak Toyota pilotuaren zeregina metatzen duen FIA Munduko Erresistentzia Txapelketan, eta baita Sebastian Lindholm ere.
Lortutako esperientziak eta datuek 2017ko denboraldirako prestatzen lagunduko diote Toyotari, orduan araudi tekniko berriak ezarri behar baitira.