Automobilgintzaren eszenan gehitu den azken marketako batek, Polestar, ezin zuen inpresio hobea egin . Haien lehen modeloa, besterik gabe 1 etiketatua, karbono zuntz handiko dieta duen coupé dotorea da. Bere gorputzaren azpian hibrido entxufagarri bat dago, 600 hp emateko gai dena, tren elektriko eta termikoek elkarrekin lan egiten dutenean.
Datorren urtearen amaieran iristea aurreikusten da, 2019aren hasieran bidalketak egingo direlarik. Atzerapenaren arrazoia Polestar 1 ekoiztuko den fabrikari dagokio. Txinan kokatuta, lantegi berria ez dago oraindik martxan. Joan den azaroan hasi ziren eraikitzen, eta 2018ko erdialdean amaitu beharko litzateke.
Tesla Model 3-ren arerioa
Polestar 1 jabe berrien eskuetara iristen hasten den urte berean, 2019an, Polestar ezagutuko dugu... 2 — momentuz, ezinezkoa da baieztatu etorkizuneko ereduen identifikazioak logika horri eutsiko dion. Eta Polestar 2 saloon ertaina eta %100 elektrikoa izango da, Tesla Model 3ra "pilak" jarriko dituena.Dagoeneko 3 eredua ezagutzen badugu ere, ekoizpen-lerroko arazo ugari ezagutzen dira, ekoizten diren kotxe kopuruan eragina izan dutenak. Zirriborro batean ateratzen dira, eta, momentuz, zaila da aurreikustea noiz itzuliko den egoera normaltasunera eta Teslak 3 Modelorako dituen asmo handiko planak bete ahal izango dituen.
Albiste ona da arerio suediar berriarentzat, merkatura iristea ez baita egutegiak dirudien bezain berandu izango.
2020an, beste bi modelo
Ezinbestean, gurutzatua, Polestar 3, ezin zen falta izan. 2. urtearen ostean, 2020aren hasieran, iritsiko dela espero da. 2 bezalaxe, hau soilik elektrikoa izango da.
Polestar 4 da espekulaziorako tartea uzten duen modelo bakarra. 2020rako ere aurreikusita dago, zurrumurruek 4 bihurgarri bat dela diote.
Polestar-ek 1 gamako hibrido bakarra izango dela baieztatu duenez, gainontzeko guztia %100 elektrikoa izanik, lekurik uzten al dio kupe ezagunaren ondorengo bat baino gehiago izateari, etorkizuneko Tesla Roadsterren arerioa. ?
garapen azkarra
Plan hauetan ikus dezakeguna abiarazteen kadentzia bizkorra da, soilik Volvo osagaiak erabiliz, hala nola SPA eta CMA plataformak. Dagoeneko motor mota desberdinak integratzeko diseinatu dira, %100 elektrikoak barne.Volvorekin oso integratuta dagoen arren, Polestar-ek maniobrarako tartea du oraindik. Markak, era erdi-independentean, lokomozio elektrikorako beharrezkoak diren osagai modularrak garatu ditu. Helburua da bateria eta motor elektrikoekin lotutako azken teknologia zure modeloetan ahalik eta beranduen sartzea garapen-zikloan, Polestar beti abangoardian egon dadin.
Polestar Performance Parts-ek jarraituko du
Markaren egoera berria lortu arren, Polestar hautazko osagaiak dituzten Volvo modeloak ikusten jarraituko dugu. Eta badirudi Polestar-ek garatutako Volvo modeloentzako lekua egongo dela, hala nola S60/V60 Polestar-entzat. Etorkizunak distiratsua dirudi Suediako izar berriarentzat.