Graham ezagutzen duzu. Lehenengo gizakiak "eboluzionatu" egin zuen auto istripuetatik bizirik irauteko

Anonim

Hau da Graham. Mutil jatorra baina lagun gutxiren aurpegia duena. Auto istripuetatik bizirik irauteko eboluzionatu izan bagenu gizakiak nolakoak izango liratekeen jakitea helburu zuen ikerketa baten emaitza da.

Dakizuenez, gure lasterketak hiru milioi urte inguru behar izan zituen honaino iristeko. Tarte horretan gure besoak laburtu egin ziren, gure jarrera altxatu, ilea galdu genuen, itxura gutxiago genuen eta burutsuagoak ginen. Komunitate zientifikoak Homo sapiens sapiens deitzen digu. Hala ere, azkenaldian gure gorputzari aurre egin zaio abiadura handiko inpaktuei aurre egiteko beharra — milioika urte hauetan inoiz beharrezkoa izan ez zen zerbait — duela 200 urte arte. Lehenik trenekin eta gero kotxeekin, motoekin eta hegazkinekin.

Hainbeste non horma baten aurka korrika egiten saiatzen bazara (eboluzionatu edo adimentsua ez den zerbait...) ubeldura batzuk baino sekula handirik gabe biziraungo duzu. Baina kotxe batean gauza bera egiten saiatzen bazara, beste istorio bat da... hobe da ez probatzea ere. Orain imajinatu inpaktu horiei aurre egiteko eboluzionatu genuela. Horixe egin zuen Garraio Istripuen Batzordeak (TAC). Baina ez zuen imajinatu bakarrik, tamaina osoko egin zuen. Graham du izena, eta auto-istripuetan bizirik irauteko eboluzionatutako giza gorputza irudikatzen du.

Emaitza bederen groteskoa da...

Graham-en azken bertsiora iristeko, TACek bi espezialista eta artista plastiko bat deitu zituen: Christian Kenfield, Royal Melbourne ospitaleko trauma zirujaua, David Logan doktorea, Monash Unibertsitateko Istripuen Ikerketa Zentroko aditua eta Patricia Piccinini eskultorea. .

Garezurreko perimetroa handitu egin zen, horma bikoitzak, arinago eta barne konexio gehiago irabazi zituen. Kanpoko hormek inpaktuak eta aurpegiko gantza xurgatzeko balio dute. Sudurra eta begiak aurpegian sartzen dira helburu batekin: zentzumen-organoak zaintzea. Grahamen beste ezaugarrietako bat leporik ez duela da. Horren ordez, burua omoplatoaren gaineko saihetsez eusten da, atzeko kolpeetan zartaginaren mugimendua saihesteko, lepoko lesioak saihesteko.

graham. Patricia Piccinini eta garraio istripuen batzordeak egina

Beherago jarraituz, saihetsak ere ez du alairik ematen. Saihetsak lodiagoak dira eta haien artean aire-poltsiko txikiak dituzte. Hauek airbag bezala jokatzen dute, inpaktua xurgatu eta bularraren, hezurren eta barne-organoen mugimendua murriztuz. Beheko gorputz-adarrak ez dira ahaztu: Graham-en belaunek tendoi gehigarriak dituzte eta edozein norabidetan tolestu daitezke. Graham-en beheko hanka ere guretik ezberdina da: hausturak saihesten dituen giltzadura bat garatu du tibian, gainezka izatetik ihes egiteko bultzada hobea ematen duena (adibidez). Bidaiari edo gidari gisa, artikulazioak xasisaren deformazioen inpaktuak xurgatzen ditu, beraz, zure oinak txikiagoak dira.

Izugarrizko erreala, ezta? Zorionez, gure adimenari esker, segurtasun-sistemak garatu ditugu, alderdi hori salbuetsi eta auto-istripu bat gertatuz gero biziraupena bermatzen digutenak.

graham - auto istripuak

Irakurri gehiago