Duela urtebete inguru izan zen, Genevako azkeneko Automobilaren Aretoan, ezagutu genuen CUPRA eta bere lehen modeloa, Ateca. Orain, marka gisa abian jarri zenetik urtebetera, zehazki, CUPRA bere bigarren modeloa ezagutzera prestatzen ari da aurtengo Genevako Automobil Salonean.
Atecarekin gertatzen dena ez bezala, badirudi bigarren CUPRA modeloa SEAT gamatik guztiz independentea izatea espero da. Hala, bere estilo propioa ez ezik, Autocar-en ustez Terramar izan daitekeen izen berri bat ere hartu beharko luke.
Argitalpen britainiarrak ere adierazten du CUPRAren bigarren modeloak ez lukeela SUV bat izan behar, CUV (crossover utility vehicle) bat baizik, zeinak crossover "coupé" baten ingerada hartuko duela, duela urtebete inguru jakinarazi genuen bezala.
Modelo berriak 2015eko Genevako Automobilaren Azokan SEAT-ek aurkeztutako 20V20 kontzeptuan inspiratu beharko luke, Autocar-en arabera ere, Volkswagen Taldeko beste SUVetatik erraz bereizteko moduko itxura hartuz.
Eredu berria eta CEO berria
CUPRArentzat, SEAT gamatik independente den modelo bat merkaturatzea ere marka berria merkatuan aldarrikatzeko modu bat da, jada ez baita ereduen kirol bertsioak egiten dituen marka gisa soilik ikusten. ESERlekua.
Harpidetu gure buletinera hemen
Oraindik datu ofizialik ez dagoen arren, Autocar-ek adierazten du (agian deitua) Terramar-ek litekeena dela motorra eta transmisioa hartzea. CUPRA Atheque . Hala, CUPRA modelo berriak 2,0 l-ko gasolina turbo bat izango du, gutxienez 300 CV-rekin, zazpi abiadako DSG kaxarekin lotutako lau gurpiletara transmititzeko.
CUPRA bere bigarren modeloa abian jartzeko prestatzen ari den aldi berean, markak bere antolamendu-egitura berria ere ezarrita ikusi du. Beraz, Brit Wayne Griffithsek, dagoeneko salmenta eta marketin zuzendaria zenak, CUPRAko zuzendari nagusiaren papera hartu zuen. Hori guztia, hiru-bost urteko epean 30.000 unitate/urteko helburua lortu ahal izateko.