Gure garraio gogokoenaren inguruko hiri-gezur, egia eta mito batzuk desmitifikatzea erabaki genuen: automobila. Horien artean, hitz egin dezagun naziez, leherketez eta bakterioez. Zalantza duzu? Beraz, geratu gurekin.
Gasolindegi batean sakelako telefonoz hitz egiteak leherketa bat eragin dezake
Mitoa
Mito hau automobilentzat da Elvis Presley bizirik egotearen mitoa musikaren negozioarentzat. Enrique Velázquez, Salamancako Unibertsitateko Fisika Aplikatuko Saileko elektronika katedraduna (eta beste akademiko batzuk) aho batez esan dute sakelako telefono batek ez duela leherketa bat eragiteko behar adina potentzia.
Enrique Velázquez“Sakelako telefono batek oso energia maila baxua du, erradiazio elektromagnetiko oso baxua ekoizteaz gain, Watt bat baino gutxiago, beraz, ia ezinezkoa da leherketa bat sortzea”.
Autoaren bateria batek leherketa bat abiarazteko nahikoa txinparta sor dezake. Mito hau, beste asko bezala, AEBetan sortu zen ibilgailu bat eztanda egin ostean bere jabea autoa betetzen ari zela bere sakelako telefonoan hitz egiten ari zela. Ziurrenik kausa beste zerbait izan zen. Baina aseguruei bide gehiago eman zien argiaren abiaduran munduan zehar ugaritu zen istorio hau sortzeko.
Bolanteek komun publikoko eserlekuek baino bederatzi aldiz germen gehiago dituzte
Egia
Kontuan izan hau sarrerako otordua jaten duzun hurrengoan: zure autoaren bolanteak komun publiko batek baino bederatzi aldiz germen gehiago izan ditzake. Erresuma Batuan egindako ikerketek aurkitu dute komuneko paperaren hazbete karratuko 80 bakterio dauden arren, 700 inguru gure autoen barruan bizi direla.
Ikerketak agerian utzi du gidarien % 42k aldizka jaten duela gidatzen ari diren bitartean. Herenak bakarrik garbitzen zuen autoaren barrualdea urtean behin, eta % 10ek esan zuen ez zutela inoiz gainazalak garbitzen edo xurgatzen.
Ron Cutler doktorea, Londresko Queen Mary Unibertsitateko Zientzia Biomedikoen zuzendaria"Bakterio gehienek osasun-arazorik eragin ez zuten arren, zenbait autotan bakterio kaltegarriak aurkitu ziren".
Volkswagen Carocha, 60ko hamarkadako bakezaleen eta jaialdietako autoa, nazien erregimenaren ikono motordunetako bat da.
Egia
Historiak ematen dizkigun ironiak ikaragarriak dira. Ferdinand Porsche-k (Porsche markaren sortzailea) Adolf Hitler-ek, nazien erregimeneko buruzagiak eskatuta, garatutako autoa, bere 'kargu dokumentuak' gerraren erdian jaiotako erregimenaren autoa zen, eta ikur bihurtu zen. bakea eta maitasuna.
Merkea, fidagarria eta zabala bere garairako, Volkswagen Carocha gerra jauntxoen buru gaiztotik jaio zen eta mundu osoko jaialdi eta surflarien eskuetan amaitu zen. Nork esan zuen oker jaiotzen den edonork ezin duela zuzendu? Flower power guztiontzat!
Supermerkatuko erregaiak autoak hondatzen ditu
Mitoa
Portugalgo Kontsumitzaileen Babeserako Elkarteak (DECO) Portugalen merkaturatzen diren gasolio desberdinak probatu zituen, "kostu baxutik premiumra", merkeagoek motorrari kalterik ez diotela ondorioztatzeko. Prezioa baino ez da ezberdina, dio DECOk, kontsumitzaileak alferrik ordaintzen ari direla gogorarazten die kontsumitzaileak. Ez da produktibitatea txikiagoa, ez behar den mantentze-lanak handiagoa, eta are gutxiago autoaren errendimendua aldatzen da.
Erregai gehigarriak ez dira besteengandik desberdinak. Pilotu profesionalek egin zituzten probak.
DECO-ko Jorge Morgado"Pilotu profesionalek ez badute desberdintasunik nabaritzen, inork ez du ohartzen"
Probak amaituta, Kontsumo Zuzendaritzak ondorioztatu du 'premium edo low cost litroaren berdina' dela.