Volvo XC40 berriarekin antzekotasunak ezkutatzen saiatzen den eredua, eta, gainera, plataforma eta osagai teknikoak partekatzen ditu, Lynk & Co 02 etengabe hazten ari den gama bateko hirugarren kidea da, Txinako marka, Geely erraldoiaren jabetzakoa (Volvo bezala) azken urtean ezagutarazten ari dena.
Automobilgintzari "mugikortasunaren pertzepzioa aldatzeko eta ideia berriak ekartzeko, kanpotik pentsatzearekin batera" gai den marka gisa iragartzen zuen, Lynk & Co-k jada aurkeztu zuen duela urtebete pasatxo berea zena. estreinako prototipoa, 01, bere estreinako modeloaren aurrerapen bat baino ez zena.
01-ek ere Volvo XC40-ren oinarri gisa balio duen Compact Modular Architecture (CMA) plataforma modular bera erabiltzen du, Lynk & Co 03-k bezala, hiru paketeko berlina.
Europako ofentsiba eta bere aurrelaria
Europan, Lynk & Co-ren erasoaldia 02-ren ekoizpen bertsioarekin hasi beharko litzateke. Orain, lehen aldiz, Amsterdamen (Holanda) egindako ekitaldi batean aurkeztuta, Txinako markak Kontinente Zaharrerako izango duen estrategiarekin batera iritsi zen. .
Lynk & Co-k berak jakinarazi duenez, Txinako markaren gamaren ekoizpena Gent-en kokatuko da, Volvok bere modeloetako batzuk ekoizten dituen Belgikako fabrikan, 2019an ekoizten hasita. Lehen unitateak oraindik ere eskuragarri egon beharko lirateke horren amaieran. urte berean.
Salmenta puntuei dagokienez, Lynk & Co-k berriro ere autoak saltzeko ikuspegi berritzaile bat agindu zuen, Europako zenbait hiritako kokapen estrategikoetan "salmenta puntuak" irekiz, Amsterdametik hasita, Bartzelonatik, Berlinekin jarraituko duena. , Brusela eta Londres.
Aldi berean, Txinako markak autoak sarean saltzeko asmoa indartu zuen, non bezeroek euren autoak aukeratu eta eskatzeko aukera izan behar duten.
Aurrez zehaztutako bertsioak, guztiz hornituta
Era berean, gauzak sinplifikatzeko eta bezeroek izaten dituzten ohiko buruhausteak saihesteko helburuarekin, hainbat bertsio, ekipamendu eta aukeraren artean aukeratu behar izateaz gain, bere autora iristeko, Lynk & Co-k ere iragarri zuen beren autoak aurrez salduko dituztela. - multzoa, guztiz hornitutako bertsioak.
Gogoratu behar da Lynk & Co-k dagoeneko iragarri zuela bere autoetan esperientzia guztiz berria eskaintzeko asmoa, hasiera-hasieratik, konektagarritasun-teknologia ugariren erabilgarritasunaren ondorioz, beste gidari batek erabiltzeko aukera ematen duen lehen botoitik. , aldi baterako bada ere, ibilgailua, baita bateriak haririk gabeko bidez kargatzen ere, eta Lynk & Co aplikazio-denda dedikatu bat, eguneroko erabilera errazteko diseinatua.
Fabrikatzaileak "gurpildun telefono adimendunak" gisa deskribatzen ditu Lynk & Co modelo guztiek pantaila zentral handi bat eta sistema telematiko aurreratuak dituzte, Interneterako konexio iraunkorra dutenak.
Txinako marka, Suediako ingeniaritza
Link & Co modelo guztiek Suediako ingeniaritza ere izango dute, baita fabrikatzailearen ustez gidari modernoen gustuak hobeto islatu ditzakeen aseguru sistema jabedun batekin ere.
Lehen unitateak 2019rako aurreikusten diren arren, oraindik prezioak ezagutzeko daude.
