Beste aste bat, Nürburgring Nordscheleife zoragarri eta beldurgarrian erori nintzen beste disko bat. 6 minutu eta 43,2 segundoko «kanoi» denboraz hitz egiten dugu. McLaren P1 LM ultra esklusiboak Lazante Motorsport-ekin lankidetzan lortutako marka.
Guztira, bost McLaren P1 LM unitate bakarrik ekoitzi ziren, P1 arruntaren bertsio "hardcoreago" bat. V8 turbo bikoitzeko motorrak bere desplazamendua hazten ikusi zuen jatorrizko 3,8 litrotik 4,0 litrora eta turboek haien presioa handitu egin zuten. Aldaketa hauen emaitza 1000 hp baino gehiagoko potentzia konbinatua lortzen da (errekuntzako motorra + motor elektrikoa). Multzoaren pisu osoa 60 kg murriztu da.
Ekoizpen autoa. Izango da?
Errekor hau beste modelo batek "Nürburgring-eko ekoizpen autorik azkarrena" titulua lortu eta gutxira iritsi da. Nio EP9z ari gara, %100 elektrikoa den modeloaz. 16 unitateko ekoizpen estimatua duen modeloa denez, bazen zentzu horretan bekainak altxatu zituztenak. Izan ere, gauza bera esan daiteke bost unitate baino ez dituen McLaren P1 LMri buruz. Produkzio eredu baterako unitate gutxi, ez duzu uste?
McLaren P1 LM-ak bide publikoetan zirkulatzeko seinaleak, matrikula eta lizentzia baditu ere, kostu handiarekin soilik sailka dezakegu «produkzio eredu» gisa. Nolanahi ere, munduko nonbait bost milioidun daude beren eguneroko bizitzan 1.000 hp-ko hiperkotxe batekin bidaiatzeko beharra sentitu zutenak. Ezin diegu errua bota. Behar bera sentitzen dugu.
