Aste honetan 3008 birmoldatua ezagutarazi digute, beraz, aurreikusten denez, ez dugu luzaro itxaron beharko Peugeot 5008 , zazpi tokitako bere “anaia” luzanga, jantzi berrituetan ere agertu zen.
Bere bikotearen salmenta-bolumen berdinak lortu ez arren, Peugeot 5008 modelo arrakastatsua da oraindik, merkatuan gehien saltzen diren zazpi eserlekuko SUV-a izanik. 2017an martxan jarri zenetik, ekoitzitako 300.000 unitate baino gehiago pilatu ditu.
kanpoan
5008tik ezagutzen genituen desberdintasun estetikoek 3008an ikusitakoak islatzen dituzte.
Nabarmentzekoa aurrealde berria da, 3008 eraberritutik zuzenean oinordetzan jasotakoa. Gero eta tipikoagoa den Peugeot-en sinadura distiratsua ikus dezakegu, burrunba-muturretan bi "atzaz" osatutakoa, baita faro berrietara zabaltzen den parrilla handitua ere. "5008" inskripzioa ere jartzen da kanpaian.
Harpidetu gure buletinera
Oraindik itxuraren gaian, eta 3008-k ez bezala, Peugeot 5008 eraberrituak estilo-engranaje pakete bat gehitzen du, Black Pack izenekoa (beheko irudiak), eta iluntutako elementu batzuk gehitzen ditu.
Horien artean dugu Dark Chrome-n parrilla/lehoia; beltz satinatuan hainbat monograma eta teilatu-barra ditugu; beltz distiratsuan "maskorrak" ditugu aurrealdean, aurrealdeko babesak, teilatua eta babes-moldeak eta atzeko buzoiaren ertza; atearen oinarriak ere beltzez daude; eta, azkenik, 19″ "Washington" gurpilak ditugu Black Onyx eta Black Mist bernizarekin.
Peugeot 5008 pakete beltza
Barruan
Barruan, aurreko 5008-rekin aurkitutako desberdintasunak 3008-n aurkitutakoen berdinak dira. Peugeot i-Cockpit-ek 12,3"-ko tresna-panel digital berria lortzen du, baita infotainment sistemarako 10" definizio handiko ukipen-pantaila berria ere.
Estaldura berriek eta haien konbinazio kromatikoek 3008rako aipatu ditugunak islatzen dituzte.
Beti bezala, 20 cm-ko luzera gehigarriaren eta 17 cm-ko ardatzen artean Peugeot 5008ren abantaila hirugarren eserleku-ilara bat jartzeko aukera da. Behar ez badira, tolestu ditzakegu, 780 l-ko ekipaje-edukiera oso eskuzabala lortuz.
kaputxa azpian
Kanpaiaren azpian dago Peugeot-en SUV bikotea gehien desbideratzen dena. 3008ak ez bezala, Peugeot 5008ak ez du tren elektriko hibrido entxufagarririk eskaintzen eta, beraz, gasolina eta diesel motor hutsak eskaintzera mugatzen da.
Beraz, gasolina aldetik dugu 1.2 PureTech 130 hp (hiru zilindro lineako eta turboa), sei abiadurako eskuzko transmisioarekin edo zortzi abiadurako automatikoarekin (momentu bihurgailua) (EAT8) konbina daiteke.
Gauza bera gertatzen da Diesel motorrekin 1.5 BlueHDI (lau zilindro lerroan) 130 hp. Hala ere, Peugeot 5008 katalogoko boteretsuena mantentzen du 2.0 BlueHDI , 180 hp-ko potentziarekin, EAT8-rekin bakarrik eta soilik lotuta.
Noiz iristen da?
Gainerakoan, ekipamendu teknologikoak eta gamaren berregituraketak 3008 berrituarenak islatzen ditu.
Peugeot 5008 berritua Frantzian ekoizten da, Sochaux eta Renneseko lantegietan, eta urte honen amaierarako saltzea aurreikusten da. Prezioen informazioa oraindik ez da eman.