Ez zen Genevako Motor Show-era itxaron beharrik izan. Ezagutu SEAT Ibizaren 5. belaunaldiaren ezaugarri berri guztiak, Espainiako markaren salduena.
Ibiza bosgarren belaunaldiaren etorrerak SEATentzat aurtengo une garrantzitsuenetako bat da. 2014az geroztik, marka espainiarreko ingeniariak gogor ari dira lanean SEAT Ibiza berriaren diseinuan, baina aurreko modeloaren aldaketak ez dira oso erradikalak.
Bartzelonan bertatik bertara ezagutu genuen SEAT Leon berritua bezala, Ibiza belaunaldi berriaren garapena jarraitutasunaren filosofia baten aurrean egon zen, eta Espainiako modeloaren arrakastari begira, 33 urtetan, SEAT Ibiza. 5,4 milioi ale baino gehiago saldu ditu mundu osoan; erraz ikusten da zergatik.
Kanpotik, Ibiza bere anaia nagusiaren urratsei jarraitzen die, batez ere aurrealdean. Aurrealdeko parrilla eta aire-hartuneak eta argi-taldeak birmoldatu dira, Ibiza berriari kirol izaera gehiago emateko. Atzerago, faroak eta parachorroak ere berritu zituzten.
IKUSI ERE: SEAT Leon Cupra berriaren ekoizpena hasi da dagoeneko
Plataforma teknologikoari dagokionez, dena da berria. SEATek ez zuen ahaleginik egin Ibiza berria garatzeko. Has gaitezen kabinatik.
Kabinan, markako infotainment sistemaren azken belaunaldia aurkitzen dugu, erdiko kontsolan 8 hazbeteko pantaila moduan. Ontzian teknologia gehiago izateaz gain, SEAT Ibiza berria zabalagoa izango da, MQB plataforma ezagunaren erabilerari esker, dimentsio orokorrak (barrutik eta kanpotik) handitzeaz gain, pisua galtzea eta hobetzea ahalbidetzen duena. kapitulu dinamikoa (zerbait oso garrantzitsua espainiar markarentzat.
Belaunaldi berri honetan, SEATek furgoneta (ST) eta hiru ateko (SC) aldaerak baztertu ditu, eta horregatik Ibiza 5 ateko bertsioan bakarrik eskainiko da (argazkietan).
Motorren gaman, gustu guztietarako motorrak daude. Urte amaieran bakarrik iristen den 150 CVko 1.5 TSI bloke berria izan ezik (lehena Golfean estreinatuko da), VW Taldeko ohiko hiru eta lau zilindroko blokeekin kontatu ahal izango dugu. , guztiak eraginkortasunera bideratuta (Cupra bertsioa gerorako geratzen da). Horien artean 1.6 TDI motorra nabarmentzen dugu 80, 95 eta 110 zaldiko bertsioetan. Gasolinazko motorretan, izarra 1.0 TSI ezaguna da 95 eta 115 CV-ko bertsioetan.
Kontuan izan behar da plataforma horretatik sortuko dela SEAT Arona ere, SUV konpaktu bat, Espainiako markaren hierarkian Ateca-ren azpitik kokatuko dena eta oso-osorik Martorell fabrikan garatu eta ekoitziko dena. Urte handia SEATentzat.
SEAT Ibiza berria martxoan izango da Genevako Automobilaren Aretoan, eta dena bertatik bertara ikusteko aukera izango duzu hemen Razão Automóvelen.
