Tokioko Salona hasi baino hilabete falta dela, albisteak gora egiten du. Nissan bi kontzeptu prestatzen ari da, horietako bat Toyota GT-86ren aurkari gisa kokatuta.
Tokioko aretoa hilabete bat falta da hasteko baina gerra isila martxan dago jada japoniarren artean. Japoniarren artean modelo isolatua zena, Toyota GT-86, laster enpresa bat jasoko du. Nissanek aste honetan iragarri zuen bi kirol kontzeptu aurkeztuko dituela azaroaren 22tik abenduaren 1era bitartean ospatuko den Tokioko Motor Show-ean. Kontzeptu horietako bat Toyota GT-86ren ondoan kokatu behar da eta Nissanek bermatzen du ez dela “Z” serieko modeloa izango, beste kontzeptua “eroa” dela deskribatzen da.
Nissanek aurkeztu zuen azken kirol-kontzeptua 2011ko Tokioko Motor Show-ean erakutsi zen (argazkian: Nissan Esflow) eta "Zero-igorpen" oinarrian oinarritzen zen. Toyota GT-86ren aurkari gisa iragarritako kontzeptu honek 197 zaldiko 1.6 Turbo motor batekin hornitu beharko luke, Nissan Juke Nismo ekipatzen duen berbera. Produktua kontsumitzaileengana iristeko eta ekoizpenean behin betiko sartzeko beharrezko iritzia jasotzeko aurkeztuko da.
Albisteak 24 ordu pasatxo ditu, baina nonahi irakur daitezke erreakzioak eta horietako batzuk "motza" dela dioten eta Toyota GT-86an ere aurkeztutako potentzia baxuarekin bat datorren motor baten aldeko apustua kritikatzen dute. Aldea, lehen begiratuan, bi motorrek hasierako potentziatik haratago "luzatzeko" duten gaitasunean dago.
Leku guztietan, elastikotasun eta prestatzeko gogo falta hori kritikatu dute, zeinetan Toyota GT-86-k oso emaitza positiboak izan dituen. Eta zu? Zer espero duzu Nissanengandik? Gerra oso interesgarri bat daukagu aurretik, ala Nissan modelo eraginkorragoa prestatzen ari da eta motorren ezinbesteko murrizketaren biktima? Utzi zure iritzia hemen eta gure sare sozialetan.
(Argazkietan: Nissan Esflow)