Datorren irailaren 23rako soilik aurreikusitako aurkezpenarekin, ez zuen Volkswagenen barrualdea agerian uztea eragotzi ID.4 , zure elektriko berria.
Volkswagenen modelo elektrikoen familiako bigarren kideak, ID.4 ID.3-rekin partekatzen du MEB plataforma eta bere barruko estilo orokorra.
Modu honetan, ID.3n bezala, ID.4n ere barnealdea kontrol fisikorik ez izateagatik eta bi pantaila egoteagatik nabarmentzen da, bata tresna panelerako eta bestea infotainmenterako.
Bi modeloetan aireztapen-zutabeak erdiko pantailaren azpian agertzen dira, nahiz eta ID.4-n haien formatua eta argi-kontrolen kokapena desberdinak diren.
Espazioa da apustu handia
Volkswagenen hitzetan, ID.4ren barrualdea "egongela moderno eta erosoa" gisa hartzen du bere burua, eta SUV elektrikoak MEB plataforma aprobetxatzen du erreferentziazko bizi-tasa aurkezteko, barne errekuntzako motorra duten tamaina berdineko SUVekin alderatuta. .
Harpidetu gure buletinera
Horregatik, Alemaniako marka aske esan nahi du atzeko eserlekuak segmentu gaineko modelo batek bezainbeste leku eskaintzen duela maletalekuak 543 litroko edukiera eskaintzen duela.
Volkswagen ID.4 barruan ere, ID presentzia argiaren sistema nabarmentzen da. Argia eta, kaleratze mugatuko bertsio berezian, ID.4 1ST Max, "Alemaniako Bizkar Osasuntsuen Aldeko Kanpainak (AGR)"-k homologatutako kirol-eserlekuak hainbat doikuntza elektriko, masaje funtzio eta lumbar euskarri pneumatikoz hornituak.
Oraingoz, ID.4 kanpotik zirikatzaile batzuk baino ez ditugu.
2020. urtea amaitu baino lehen merkatura iristea aurreikusita, Volkswagen ID.4 berria Zwickauko (Alemania) fabrikan hasiko da ekoizten, baina ez da hor geldituko. Hau izango da Volkswagenen mundu mailako eraso elektrikoaren modelo nagusietako bat.