Ferrari automobilei dagokienez, baliteke "paketearen azken cookiea" izatea. Baina bezeroak nola tratatzen jakitean, denei «aho mingotsa» ausarta uzten die.
Chris Harris kazetariak eta marka italiarrak parte hartu zuen errieta ostean, Ferrariren «esnobismoak» beste biktima bat izan zuen. Oraingoan, Atlantikoaren beste aldean, Ontaro hiriko (AEB) Ferrariren kontzesionario ofizialean.
Robert Maduri, auto-blog baten editorea eta markaren bezeroa 5 urtez, standera joan zen "zaldi arrapagarri" berri bat erosteko interesatuta. Baina emakidadun sartu bezain laster, “ez zarete hemen” sentimenduak larritu zuen, “ez zarete hautatua”. Maranelloko makinen maitale sutsu eta sutsuena hoztu eta kreditu-txartel onuragarriena betirako atzera bota dezakeen ezinegona.
Sentsazio hori 6 urterekin bizi izan nuen, nire aitak Ferrariko stand batera eraman ninduenean lehen aldiz. 358TB baten pneumatikoa arin ukitu nuen eta une batez alarma piztuko zela pentsatu nuen, hereje bat sentitu nintzen halako «automozio-santutasuna» ukitzeagatik. Uste dut gaurkoa ezberdina dela eta egia esan ni, Robert Maduri ez bezala, ez naizela standera Range Rover batean iritsi ezta Audemars Piguet Chronopassion erlojurik eskumuturrean soinean. Volkwagen Passat xume batean joan nintzen eta eskumuturrean Power Ranger garraiolari bat eraman behar nuen. Baina zer orduan?!
Robert Maduri, ez zen geratu. Egoerarekin atsekabetuta eta galtzeko ezer ez zuenez, errepidearen beste aldera joan zen, non Mclaren kontzesionario eder eta moderno bat zain dagoen. Eta apenas ireki zuen ahoa, saltzaileak produktuari buruzko xehetasun guztiak kontatzen zizkionetik.
Emaitza? Asistentzia-alde horren aurrean, Robert Madurik ez zituen “neurri erdiak” izan eta etxera iritsi bezain laster bere blogean (Enbrage Bikoitza) esperientziaren berri eman zuen. Txostena biral bihurtu zen eta markak, dendak bere akatsa aitortu eta zuzendu beharrean, italiar era zaharrean jokatuz amaitu zuen, bortxa saiakerekin eta auzitegiaren mehatxuekin.
Eta beraz, bezero bat galtzen bada, ala milaka izango dira? Kontsumitzailearekiko hurbilketa mota honek ez al du bezeroen belaunaldi berri bat urrunduko? Zer egingo du marka italiarrak baby boomer belaunaldia italiar makina indartsuak bastoi xumeagoengatik trukatzen hasten denean? Denborak bakarrik esango du. Guri dagokigunez, Double Clutchekin eta Chris Harrisekin gaude egia esateko. Gutxienez mehatxatu arte...
Testua: Guilherme Ferreira da Costa