Artikulu honen izenburua automozio ingeniaritzari buruz idatzi eta aztertutako guztiaren aurka doa. Nork ematen die 736 CV Volkswagen Golf GTI Mk1 baten aurreko gurpilei? Edo beste autorik?
Gizona eta makina. Harreman infernu bat, ingerada diabolikoen, munduko konspirazio eta erronka epikoen istorio bat kontatu behar bada, askotan Gizon bat eta makina bat, edozein izanda ere, egon ohi dira tartean. Gizakiak gainditzeko unea, bigarren, milgarren hori edo, besterik gabe, hesi edo oztopo bat gainditu duenaren ideia, konkistatu ezinezko irrika du. Baloi bat zure laguna baino gehiago ukitu ahal izatea, arnasa hartu gabe irautea edo munduko gizonik azkarrena izatea ekar dezakeen lorpena da. Erronka etengabea da, denetan. Horixe da Gizakia hazi egin duena, bere burua gainditzea, oztopoak berrasmatzea eta bidean estatuak altxatzea.
Alemaniako beterano honen jabea, Volkswagen Golf GTI Mk1 bat, ez da arauaren salbuespena eta erronka on bat eta, ondorioz, halako erronka bat gainditzeko plazerra bilatzen dutenen zerrendan sartzea erabaki du. Hemen erredakzioan, Volkswagen Golf GTI Mk1 honen jabeak proiektu honekin aurrera jarraitzeko erabakia hartu zuen momentua erreproduzitzen saiatzen gara: Laburbilduz, erabaki zuen bere Volkswagen Golf zaharraren kapotaren azpian laupean zebiltzan 110 zaldiak. GTI Mk1 nahikoak ez ziren. Zein da irtenbidea? Hauts magiko batzuk han eta hemen zabaltzen dituzu errendimendua handitzeko? "Hmmm... ez, hori ez da hain dibertigarria" pentsatu zuen. “Benetan nahi dudana da pneumatikoak erretzea, asfaltoa errepidetik erauzi eta harrizko bideak mila zatitan apurtzea. Funtsean, izua zabaltzeko”.
Egia esan, Volkswagen Golf GTI Mk1 honen jatorrizko 1.6 potentziarekin konforme ez zegoen beste baten xurgagailu edo belarra mozteko balio behar zuen eta VW 2.0 16v-ko motorrari utzi zion, zer gehiago, ezer gutxi ez, Garrett GTX3582R batekin hornitua. turbina, aldaketa-mekaetako bat. Aldagailuak 6 abiadura ditu orain eta takometroak potentzian jarraitzen du 8.800 rpm-ra arte. Orduan bai, han-hemenka hauts batzuk, etanol dosi ona gehigarriekin eta kitto! – Volskwagen Golf GTI Mk1 honen aurrealdeko gurpiletara botatako 736 zaldi daude, adibidez, 100-tik 200 km/h-ra 5 segundutan... begi-zainak lehertzea merezi duten zenbakiak. Bide publikoan probak egitea gaitzesten dugu:
Testua: Diogo Teixeira
Iturria: Jalopnik