Ez da “herri-jakituria” soilik. Kanadako Concordia Unibertsitateko John Molson School of Business-en ikerketa batek 39 gaztez osatutako talde baten biriltasuna probatzea erabaki zuen. Ea non sartzen den Porsche 911...
Jostailuen tamaina eta prezioa da gizonak eta mutilak bereizten dituen bakarra. Semeak eskalatzeko miniaturak ditu eta aitak ezkila gainean gidatzen du azken saloia.Kanadako ikertzaile talde batek erabaki zuen ausaz aukeratutako 39 gazteren jokabidea behatzea bi egoeratan: lehenik eta behin, Porsche 911 Carrera Cabriolet bat gidatu beharko zuten 150.000 euro ingururen truke benetako emakume galantez betetako kale batean; orduan, zeregin bera egingo litzateke basamortuko errepide ingurune batean. Bigarren fase batean, mutil berdinek ibilbide berdinak egin zituzten, baina oraingoan 1993ko Toyota Camry xume baten gurpilaren atzean.
Ibilbide bakoitzean, boluntarioen testosterona maila neurtu zen listuaren laginak erabiliz. Emaitzak espero dira...
IKUSI ERE: Mercedes-AMG Red Chargers lehen aldiz Portugalen
Luxuzko kirol-auto bat gidatzeko orduan, testosterona mailak gora egiten du. Interesgarria da ikusle femeninoak ez duela eragiten igoera horretan. Toyota "lata zaharra"ren kasuan, testosterona maila ez zen nabarmen aldatu.
“Porsche modeloak bezalako kirol autoek paumaren buztana bezala funtzionatzen dute. Gizonaren beharra da gizon izaera aldarrikatzea eta emakumezkoari aukerarik onena dela erakustea, Porsche 911 Carrera Cabriolet bat gidatzen baitu eta lehiakideek ezin baitute, ezta alokatu ere».| Gad Saad (Concordia Unibertsitateko John Molson Negozio Eskolako marketin irakaslea)
Hala ere, Saad-ek ez du uste autoak gizon baten libidoa bideratuko duenik epe luzera. Onenean, zure egoera soziala aldarrikatzeko modu bat izango da.
Orain hemen gure artean inork entzuten ez gaituela (ez utzi zure neska-lagunek hau irakurtzen), bere barruan Porsche bat txikiegia izan arren, zalantzarik gabe, atzerrian arrakasta izateko berme (zientifiko!) da.