Italiako marka diesel motorrez hornitutako lehen autoa aurkeztu dute gaur Shanghain: Maserati Ghibli.
Maseratik bere berlina berria aurkeztu berri du, Maserati Ghibli, Shanghaiko Motor Show-ean. Azken urteotan gehien hazi den ekitaldietako bat, Asiako automobilen merkatuaren gero eta garrantzi handiagoak bultzatuta.
Dagoeneko Quatroporteren bertsio trinko eta kiroltsuagoa bilatzen dutenentzat alternatiba aproposatzat hartua, Maserati Ghibli lehenaren «anaia gaztea» moduko bat bezala hartzen du bere burua. 2014. urtearen hasieran abian jartzea aurreikusita, Maserati Ghibli hiru motor besterik ez dituen lehen fase honetan etorriko da.
Motorren aldetik erabateko berritasun batekin, «Baby Quattroporte» diesel motorra eskaintzen duen historiako lehen Maserati izango da. 3 litroko V6 motor bat Paolo Martinelli batek, errepideko proben arduraduna den Ferrari ohiak, kontrolpean garatua. Markaren arabera, motor honek 275hp eta 600Nm ekoizteko gai da, Ghibliri 6,3 segundotan 100 km/h-ra iristen lagunduz. Trukean, 100 km bakoitzeko 6 litro gasolio besterik ez du eskatzen eta 160 g/km CO2 baino gutxiago isurtzen du atmosferara.
Gasolina motorretan, 3000cc-ko V6 motor beraren bi bertsio. Bata 330hp eta 500Nm-ko momentuarekin eta bestea 410hp eta 550Nm-ko momentuarekin S bertsiorako gordeta, Maserati Ghibli gamako kirolariena. Azken hau 5 segundotan 100 km/h-ra iristeko eta 285 km/h-ko abiadura gorenera iristeko gai da.
Orokorrean, motor guztiek zortzi abiadurako transmisio automatiko moderno batez hornituta egongo dira, atzeko ardatzari potentzia emango diona, edo lau gurpilei aukera gisa, Q4 gurpil guztietarako sistema berriaren bidez.
Markarentzat garrantzi handiena duen eredua. Maserati Ghibliren arabera, italiar markaren kudeaketaren arrakasta edo porrotaren araberakoa da urtebetean ekoitzitako 50.000 unitateko helburua lortzeko. Laster xehetasun gehiago.
Testua: Guilherme Ferreira da Costa