Lamborghini Huracán-ek ez bezala, Aventador-ek ez du atzeko gurpileko trakziorik izango.
Maurizio Reggiani Italiako markaren ikerketa eta garapen zuzendariaren esanetan, Lamborghini Huracán hasieratik diseinatu zen bi aldaeratan merkaturatzeko: bata gurpil guztietarako trakzioarekin eta bestea atzeko gurpilarekin.EZ GALDU BEHAR: Lamborghini Aventadorren atzealdean eraikitzea
Albiste honekin, mundu erdia ezaugarri bereko Aventador bat merkaturatzeko zain zegoen. Hala ere, Lamborghini Aventadorri dagokionez, gauzak aldatzen dira. Lamborghini Aventador ez zen inoiz atzeko gurpileko trakziorako auto gisa pentsatu.
Lamborghini-ko arduradunen arabera, Aventadorren 690 zaldiko V12 6.5 motorra indartsuegia da atzeko gurpileko trakzioa soilik erabiltzeko, "gurpil guztietarako konfigurazio batean maniobratzea posible da", esan zuen Reggianik.
IKUSI ERE: Atzealdean, Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI berriaren bolantearen atzean
Italiako markako lehen SUVak, hurrengo Lamborghini Urusek, gurpil guztietarako trakzioa ere izango du. "Atzeko gurpil-trakziorako SUV bat 4×4 baten imitazioa besterik ez litzateke, gure bezeroek nahi duten errepidetik kanpoko gaitasunik gabe", esan zuen Stephan Winkelmann Lamborghiniko buruzagiak.Iturria: Autoautoa