Berriki, enkanteak automobilgintzaren historiako benetako bitxiz bete dira eta oraingoan, jabetza aldatuko duen historiaren zatia Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport izango da.
Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport Kondairak berak gidatu zuen Tazio Nuvolarik, gidatzeko talentu eta ausardian gidatzeko gurpilean, egiazko eta azken X-faktorea izan zuen gizona. Ferdinand Porschek garai guztietako gidaririk handiena bezala aitortu zuen. Bigarren Mundu Gerra amaitu ondoren, Nuvolari, orain 50 urte dituena, noizean behin korrika egitera itzultzen da, nahiz eta bere gaztaroan izan zuen bizi-indarra jada ez zen berdina izan, baina talentua oraindik presente zegoen.
Hain zuzen ere, bere azken lasterketa ofizialean, Palermo-Montepellegrino Hillclimb lehiaketan, Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport-aren gurpilean, Nuvolarik irabazi zuen bere azken garaikurra. 1978tik lehen aldiz, Nuvolariren azken auto garailea, Cisitalia Abarth 204A Sport Spyder, enkantean jarriko da. Cisitaliaren harribitxia 04 txasisarekin eta 014-1090 1,1 litroko motorrarekin guztiz dokumentatuta dago eta Sergio A. Lugo argentinarraren esku egon da 35 urtez.
Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport 2010ean guztiz zaharberritu zen eta Nuvolarik erabilitako jatorrizko oin-euskarria du, baita kortxozko zinta batean ehundutako jatorrizko bolantea ere. Bereizketa askoren artean, Nuvolariko Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport-ek Speciale FIVA Saria du 2012an, hau da, Mille Miglia lehiaketako automobilgintzaren historiako auto titulurik garrantzitsuena.
Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport 1948an eraiki zen eta Abarth-en prestaketa jaso zuen 1949an. Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport-aren salmenta Mostalgiako enkantean egingo da, Amerikako Sari Nagusiaren inaugurazioarekin batera, Austinen, Texasen. 2013ko azaroaren 16an, larunbata, arratsaldeko 16:00etan izango dena. Nuvolarik gidatu eta enkantera atera zen azken autoa, 1935eko Alfa Romeu 8C bikain batek, Arese markaren errekorra ezarri zuen, 9,4 milioi dolarretan saldu baitzuen.
Oraingo honetan, Mostalgia enkante enpresak ez zuen salmentarako aurreikusitako balioaren aurre-estimaziorik kaleratu, azken Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport-ak, historia dokumentaturik ere ez zuenak, eskatutako erreserba-balioa guztiz huts egin zuen, izan zenean. Bonhamsek enkantean jarri zuen 2012an. Eskatutako zenbatekoa 600.000 $ ingurukoa zen. Zortea zein izango den jakiteko itxaron besterik ez dago, zeinek izango duen museoko pieza bikain bat edukitzeko aukera, motor-kirolaren kondaira handienetako batek zuzenduta.
