Marka britainiarrak egungo MINI belaunaldiaren ekoizpenaren amaiera markatzen du, 1.863.289 unitate fabrikatu ostean, 2001 eta 2013 artean.
Garai batean, Errege bat hiltzen zenean jendeak oihu egiten zuen: "Erregea hil da, bizi erregea!" Praktika arrunta, Errege gaiztoaren ondorengoaren legitimazio moduko bat zenean.Hemen ez gara errege edo erreginetaz ari, MINIren heriotzaz eta berpizkundeaz ari gara, ingeles-konpaktu historikoa. «Bere Maiestatearen» lurretan jaiotako modelo bati buruz hitz egiten dugunean zentzu osoa duen analogia.
1.863.289 unitate geroago egungo MINI belaunaldia amaitzen da, 10 urte iraun zuen bidaia komertziala, 2006an itxura apur bat eginda, Oxfordeko lantegian egungo belaunaldiko azken unitatea handitasunez eta zirkunstantziaz atera zela markatuz.
Gaur egun BMWren esku dagoen marka britainiarrak bere ondorengoak –2014ko udaberrian dagoeneko aurkeztu eta salgai jarria– belaunaldi honek baino arrakasta komertzial handiagoa izango duela espero du. Horretarako, BMWk 901 milioi euro inbertitu zituen Erresuma Batuko ekoizpen unitateak modernizatzeko: Oxford (azken muntaia), Swindon (arnesa eta karrozeria) eta Hams Hall (motorren muntaia). Orain herriak irmotasun berarekin onartzea espero dugu “MINIS modernoaren errege” izan zenaren oinordekoa.