Hermann Joha alemaniarra (goian) 70eko hamarkadan benetako jendearekin istripu probetako boluntarioetako bat izan zen.
Dakizuenez, istripu-probak edo istripu-probak dira gaur egun automobilgintzako proba garrantzitsuenetako bat.Gidari batek egoera errealetan jasaten dituen inpaktuen bortizkeria ikusita, simulazioetan giza gorputzean eraginak dituen ondorioak neurtzeko gai diren manikinak erabiltzen dira. Baina ez zen beti horrela izan.
«Ez du axola nola errealista manikiak , inork ez du gizaki baten antzera jokatzen”.
EZ GALDU BEHAR: Zergatik egiten dira istripu probak 64 km/h-an?
Duela berrogei urte, oraindik ere bazegoen segurtasun uhalen eraginkortasuna zalantzan jartzen zutenik. Zalantzak argitzeko, 70eko hamarkadaren amaieran, Alemaniako "crash test"en arduradunek manikinak boluntario talde batekin ordezkatzea erabaki zuten. Hau izan zen emaitza: